1. Numero di giri più alto: I motori degli aerei normalmente funzionano a giri al minuto (RPM) molto più elevati rispetto ai motori dei veicoli. Ciò consente loro di generare più potenza dalla stessa cilindrata. Ad esempio, il tipico motore di un'auto potrebbe funzionare a circa 5.000 giri al minuto, mentre il motore di un aereo può funzionare a 20.000 giri al minuto o più.
2. Turbocompressione e sovralimentazione: Molti motori aeronautici sono dotati di turbocompressori o compressori, che aumentano la pressione dell'aria in ingresso nel motore. Ciò consente al motore di bruciare più carburante e produrre più potenza. La turbocompressione e la sovralimentazione sono meno comuni nei motori dei veicoli a causa delle preoccupazioni relative al risparmio di carburante e alle emissioni.
3. Rapporti di compressione più elevati: I motori degli aerei hanno generalmente rapporti di compressione più elevati rispetto ai motori dei veicoli. Ciò significa che la miscela aria-carburante viene compressa maggiormente prima dell'accensione, il che si traduce in una maggiore potenza. Tuttavia, rapporti di compressione più elevati richiedono anche carburante di qualità superiore e possono causare colpi al motore se il carburante non ha un numero di ottano sufficiente.
4. Attrito ridotto: I motori degli aerei sono progettati per ridurre al minimo l'attrito, che può privare il motore di potenza. Ciò è ottenuto attraverso l'uso di cuscinetti e lubrificanti di alta qualità, nonché un'attenta attenzione alla progettazione dei componenti del motore.
5. Peso più leggero: I motori degli aerei sono generalmente più leggeri dei motori dei veicoli con la stessa potenza. Questo perché i motori degli aerei sono progettati per essere il più leggeri possibile per ridurre il peso complessivo dell'aereo.
Come risultato di questi fattori, i motori degli aerei possono produrre una potenza significativamente maggiore rispetto ai motori dei veicoli con lo stesso numero di cilindri. Ad esempio, un tipico motore aeronautico a quattro cilindri potrebbe produrre 200 cavalli, mentre un motore automobilistico a quattro cilindri potrebbe produrre solo 100 cavalli.
