- Miscela di olio errata :Se il rapporto olio/benzina è troppo elevato, il motore potrebbe diventare troppo ricco, con conseguente espulsione di carburante incombusto e miscela di olio attraverso lo scarico. Assicurati di utilizzare il rapporto di miscelazione dell'olio corretto specificato nel manuale del proprietario, in genere tra 20:1 e 32:1.
- Fasce elastiche usurate :Le fasce elastiche sigillano la camera di combustione, impedendo l'ingresso eccessivo di olio nel cilindro. Le fasce elastiche usurate o danneggiate possono consentire la fuoriuscita di olio nella camera di combustione, con conseguente combustione e fuoriuscita di olio attraverso lo scarico.
- Pompa dell'olio difettosa :La pompa dell'olio regola il flusso dell'olio al motore. Se la pompa dell'olio non funziona correttamente o è impostata in modo errato, può verificarsi un'erogazione eccessiva di olio al motore, con conseguenti schizzi d'olio.
- Impostazioni carburatore errate :Impostazioni inadeguate del carburatore, come una miscela di carburante eccessivamente ricca, possono portare a una combustione incompleta e causare la fuoriuscita di carburante e olio incombusti attraverso lo scarico.
- Sistema di scarico intasato :Un sistema di scarico bloccato o parzialmente intasato può causare contropressione, con conseguente fuoriuscita di olio. Verificare la presenza di eventuali ostruzioni o accumuli di carbonio nel tubo di scarico e nella marmitta.
