Con quanto sono alti i prezzi delle auto usate in questi giorni, i potenziali acquirenti sono senza dubbio alla ricerca di un modo per risparmiare qualche soldo. Ma solo perché una strategia di acquisto di auto inizialmente ti fa risparmiare denaro non significa necessariamente che dovresti usarla. Ad esempio, ottenere un'auto con un titolo di salvataggio. Tuttavia, che ne dici di fare qualcosa che ho appena fatto:acquistare un'auto usata con un titolo ricostruito?
Sebbene tutti i titoli delle auto stabiliscano la proprietà del veicolo, non tutti i tipi di titoli indicano le stesse cose. Un titolo di salvataggio, ad esempio, significa che un'auto è stata danneggiata così gravemente, ripararla costerebbe più del valore dell'auto. In alternativa, è perché la compagnia assicurativa determina che l'auto ha perso oltre la metà del suo valore di mercato, Auto e conducente Appunti. Indipendentemente da ciò, le compagnie di assicurazione in genere dichiarano queste auto "perdite totali" perché ritengono che non valga la pena considerare le riparazioni.
Tuttavia, ottenere un titolo di salvataggio non significa che un'auto usata vada alla discarica. Spesso queste auto vengono vendute tramite aste assicurative. E sebbene non possano essere guidati su strada o assicurati in quelle condizioni, possono essere riparati e ricertificati per l'uso su strada. A quel punto, il titolo di salvataggio viene sostituito con un titolo ricostruito. In breve, le auto usate con titoli ricostruiti sono letteralmente auto ricostruite con titoli di salvataggio.
L'acquisto di un'auto usata con un titolo ricostruito ha alcuni vantaggi. Per uno, è più economico che ottenerne uno con un titolo pulito. Inoltre, a differenza delle auto con titoli di salvataggio, questi veicoli sono legali su strada. Inoltre, sebbene non tutte le compagnie assicurative li coprano, le auto con titoli ricostruiti possono essere assicurate.
Ma ottenere un'auto usata con un titolo ricostruito comporta alcuni potenziali rischi. In primo luogo, il valore di rivendita più basso si applica anche quando si tenta di vendere l'auto, J.D. Potenza Appunti. Ancora più importante, tuttavia, non esiste alcuna garanzia intrinseca che le riparazioni siano state eseguite correttamente. Per essere onesti, la maggior parte degli stati rilascia titoli ricostruiti solo dopo aver eseguito ispezioni di sicurezza. Alcuni vanno anche oltre e richiedono la ricostruzione delle licenze. Tuttavia, non lo fanno nemmeno tutti.
Inoltre, non esiste uno standard di ispezione a livello nazionale. Quindi, ciò che uno stato considera un'ispezione "rigorosa" potrebbe essere poco più di una rapida occhiata. E questo ti lascia con un veicolo potenzialmente pericoloso che potrebbe richiedere più riparazioni lungo la strada.
Con tutto questo in mente, ho deciso di acquistare comunque un'auto usata con un titolo ricostruito. Nello specifico, la Fiat 500 Abarth usata del 2013 nella foto sopra. Premetto che ce l'ho da pochi giorni. E l'ispezione di sicurezza non è fino all'inizio di settembre. Ma finora, non c'è nulla al riguardo che indichi che sia qualcosa di diverso da una 500 Abarth ben tenuta. E ho piena fiducia che supererà quell'ispezione.
Ci sono diverse ragioni per la mia fiducia. Per uno, l'Illinois richiede sia ispezioni di sicurezza che per i ricostruitori in possesso di licenze professionali. Lo stato richiede inoltre ai riparatori di fornire un elenco e una fattura per tutte le parti sostituite durante la riparazione, Auto Auction Mall Appunti. Inoltre, prima di darmi una copertura completa, la mia compagnia assicurativa ha eseguito il VIN per assicurarsi che la storia dell'Abarth fosse verificata.
Inoltre la mia Fiat 500 Abarth non è stata gravemente danneggiata. Nelle foto fornite dal negozio, il portello caldo aveva un cofano danneggiato e un paraurti rotto che pendeva da un'estremità. Questo è tutto; gli airbag non si sono nemmeno attivati. E sì, è un danno sufficiente per una compagnia di assicurazioni per emettere un titolo di salvataggio, Cars.com dice. In altre parole, mentre la mia auto ha subito qualche danno estetico, il telaio e il gruppo propulsore sono rimasti intatti.
Oh, e parlando del negozio, ho comprato la mia Abarth in un negozio di restauro chiamato Roadster Salon. È specializzato in auto sportive classiche italiane, in particolare Alfa Romeo e Fiat Spider. Esegue anche conversioni EV. Ma funziona anche su Ferrari, Maserati, MG, Triumph... e Fiat 500 Abarth. E dato che Roadster Salon ha una lista d'attesa pluriennale e ottime recensioni, penso che la mia 500 sia solida.
Anche se sono fiducioso nella mia decisione di acquistare un'auto con un titolo ricostruito, alla fine sono un punto dati. Ci sono senza dubbio veicoli usati con titoli ricostruiti che sono giri pericolosi e imperfetti. Quindi, come per qualsiasi auto usata, si consiglia un'ispezione pre-acquisto.
Vale la pena notare, però, che la mia Fiat 500 Abarth non ha solo un nuovo cofano e paraurti anteriore. Roadster Salon ha anche installato pneumatici nuovi, rinfrescato sospensioni e freni, controllato il gruppo propulsore e, su mia richiesta, sostituito i sedili in pelle con quelli in tessuto. E ho comunque pagato un giusto valore di mercato per questo. Nel mio caso, acquistare un'auto usata con un titolo ricostruito non è stata una cattiva idea.
Potrebbe non essere una cattiva idea neanche per te. Come nel caso di molte decisioni di acquisto di auto, tutto dipende dalla due diligence e dalla ricerca.
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