* Pro:
- Offre una buona protezione per i motori più vecchi, raffreddati ad aria, soggetti a temperature elevate
- Fornisce una lubrificazione adeguata per le tolleranze allentate presenti nei motori più vecchi
- Facilmente disponibile e conveniente
* Contro:
- Potrebbe essere troppo spesso per i climi freddi, con conseguenti avviamenti difficili e riduzione del consumo di carburante
- Tende a deteriorarsi più rapidamente degli oli sintetici
Olio misto sintetico SAE 10W-40:
* Pro:
- Fornisce una buona protezione per i motori più vecchi offrendo allo stesso tempo prestazioni migliorate rispetto agli oli convenzionali
- Miglior flusso a temperature più basse, rendendolo adatto ai climi freddi
- Offre una protezione estesa e può resistere a temperature più elevate rispetto agli oli convenzionali
* Contro:
- Più costoso degli oli convenzionali
- Potrebbe non essere necessario per i motori più vecchi con tolleranze allentate
Olio sintetico SAE 10W-30:
* Pro:
- Ideale per motociclette a quattro cilindri in linea ad alte prestazioni, raffreddate a liquido
- Fornisce un'eccellente protezione con attrito ridotto
- Resiste alle alte temperature e ha un flusso superiore a temperature più basse
* Contro:
- L'olio più fluido potrebbe non fornire una lubrificazione adeguata ai motori più vecchi con componenti usurati
- Potrebbe essere più costoso di altre opzioni di olio
