2. Fasce elastiche usurate: Le fasce elastiche sono responsabili della creazione della compressione nel motore. Con il passare del tempo possono usurarsi e perdere la capacità di sigillare correttamente, causando una perdita di compressione. Potrebbe essere necessario sostituire le fasce elastiche se risultano usurate o danneggiate.
3. Pareti del cilindro usurate: Le pareti del cilindro forniscono una superficie liscia contro la quale le fasce elastiche possono muoversi. Se le pareti del cilindro vengono rigate o danneggiate, le fasce elastiche possono perdere la loro tenuta e provocare una perdita di compressione. Ispezionare le pareti del cilindro per eventuali danni o usura e, se necessario, farle levigare o sostituire.
4. Valvole che perdono: Le valvole nel motore controllano il flusso di aria e carburante dentro e fuori il cilindro. Se le valvole non chiudono correttamente, ciò può causare una perdita di compressione. Controllare le valvole per eventuali danni o usura e sostituirle se necessario.
5. Guarnizione testa bruciata: La guarnizione della testata sigilla la testata del cilindro al blocco motore. Se la guarnizione della testata si guasta, può causare una perdita di compressione. Ispezionare la guarnizione della testa per eventuali danni o perdite e sostituirla se necessario.
