La tariffa oraria di manodopera per riparazioni auto presenta differenze significative in tutto il paese e persino in una singola città. Ma lo stesso, con la maggior parte delle riparazioni auto, la manodopera è in genere la componente più costosa. Più tempo impiega un tecnico per riparare una parte, più pagherai. Su molti veicoli di ultima generazione, l'accessibilità (o la sua mancanza) è una delle principali preoccupazioni. Può essere complicato e richiedere molto tempo per riparare determinati pezzi. La maggior parte delle officine di riparazione (a seconda della posizione) addebita circa $ 80 all'ora per la manodopera, mentre i concessionari addebitano circa $ 95- $ 125 all'ora. Di conseguenza, un altro equivoco è stato sfatato:i concessionari sono molto più costosi dei meccanici indipendenti.
Perché le tariffe di manodopera sono così alte all'ora? Poiché la riparazione dell'auto è spesso sporca, un lavoro massacrante che richiede una vasta preparazione, competenza ed esperienza. Inoltre, sono necessari anche un gran numero di strumenti e attrezzature costosi. Il tecnico tipico ha speso più di $ 14.000 in forniture e il negozio in cui lavora potrebbe avere migliaia di dollari in attrezzature di servizio.
Inoltre, gran parte della retribuzione oraria pagata va alle spese generali del negozio, che includono affitto, acquisto di attrezzature, servizi pubblici, riparazioni, benefici per i dipendenti e così via) e al profitto (di cui ogni azienda ha bisogno per rimanere in attività).
I dipendenti sono pagati per la quantità di tempo che attualmente lavorano in un negozio che paga a ore. Se un lavoro che avrebbe dovuto durare un'ora si trasforma in una maratona di 4 ore, il dipendente riceve un compenso per tutte e 4 le ore. Tuttavia, alcune officine potrebbero anche addebitare una tariffa forfettaria anziché una tariffa oraria per la riparazione automatica. Molte strutture di riparazione applicano tariffe forfettarie per molti, se non tutti, i loro servizi. I meccanici che ricevono un importo forfettario ricevono una parte della commissione.
Se qualcuno viene pagato in base al lavoro svolto piuttosto che in base all'ora o allo stipendio, si parla di retribuzione forfettaria. Questa struttura forfettaria incoraggia i dipendenti a completare il maggior numero di lavori possibile, ma può anche portare a un lavoro sciatto se i lavoratori preferiscono la quantità alla qualità.
Quando un lavoro che si stima richiedesse un'ora risulta in tre, il dipendente viene comunque pagato in base a una tariffa forfettaria, l'equivalente di un'ora. Se finisce il lavoro in meno di 30 minuti, verrà comunque pagato l'intero importo forfettario.
La fattura di riparazione si basa normalmente su un tipico calcolo "tariffa forfettaria". Molti proprietari di auto sono sospettosi dei meccanici che applicano una tariffa di manodopera "forfettaria". È qui che i vari componenti della riparazione della tua auto vengono dettagliati riga per riga e il tempo complessivo viene moltiplicato per un importo forfettario.
Ma non preoccuparti, la verità è che secondo una ricerca condotta dall'American Automobile Association, i meccanici utilizzano la tariffa fissa per semplificare l'operazione e anche i clienti ne traggono vantaggio.
I lavori di riparazione sono suddivisi in tre categorie:anno, marca e modello, con tempi che variano notevolmente da un veicolo all'altro. La quantità di tempo necessaria per completare un'attività dipende da quanto altro materiale deve essere rimosso per raggiungere il componente, dalla complessità media del lavoro, dall'eventuale necessità di attrezzature o procedure speciali, dall'età del veicolo e così via. In realtà ci sono parti di automobili specifiche che sono più costose da riparare.
Quando una casa automobilistica o un editore di manuali aftermarket crea tabelle forfettarie per diversi lavori di riparazione su varie auto, tutto ciò viene presumibilmente preso in considerazione. I dati forfettari vengono distribuiti in formato cartaceo o elettronico e i concessionari di automobili e le officine di riparazione li utilizzano per preparare preventivi di riparazione. Se un'officina ritiene che la tariffa fissa pubblicata non dia abbastanza tempo per completare il lavoro, può aggiungere ulteriore tempo a un preventivo basato sulle condizioni del veicolo o su precedenti lavori di riparazione.
Tuttavia, ecco come la tariffa fissa può essere uno svantaggio per te quando viene addebitata invece della tariffa oraria per la riparazione automatica. Paghi comunque la tariffa fissa anche se il tempo reale necessario per riparare l'auto è INFERIORE al tempo medio della tariffa fissa. Qual è il motivo? Dal momento che la vita non è sempre una parità di condizioni. L'officina guadagna di più con il lavoro e il tecnico che fa il lavoro viene sempre ricompensato per aver battuto la tariffa fissa (un buon tecnico può quasi sempre battere la maggior parte delle volte la tariffa fissa).
In teoria, puoi pagare solo per il tempo esatto necessario per riparare la tua auto e non un minuto in più o in meno. Tuttavia, la maggior parte dei concessionari e delle officine di riparazione non utilizza questo sistema per ovvi motivi. Molti negozi hanno anche una tariffa diagnostica separata che copre il tempo necessario per collegare lo strumento di scansione all'auto per leggere i codici di errore.
La tariffa oraria di manodopera per la riparazione automatica per la diagnosi del problema è in genere in media da $ 75 a $ 100 o più. Se l'officina esegue le riparazioni, la spesa della diagnosi può essere scontata o sottratta dalla fattura complessiva.
Il costo delle parti per riparare la tua auto è determinato da dove vengono acquistate le parti e da quanto sono state marcate. Quando si dispone di un'officina di riparazione che installa le parti per te, di solito si paga l'intero prezzo al dettaglio. Il ricarico medio è compreso tra il 30 e il 40%, ma alcune parti potrebbero avere un ricarico inferiore a seconda dello sconto che il negozio riceve dal fornitore o distributore.
Anche se potresti probabilmente risparmiare facendo acquisti in giro per te e acquistando le parti, dovrai affrontare il fatto che la maggior parte dei negozi non installerà parti che non hanno acquisito da soli. La maggior parte dei negozi ha marchi preferiti per garantire anche il proprio standard e installerà solo parti di fornitori affidabili. Anche se quell'alternatore a basso costo proveniente dalla Cina potrebbe costare $ 50 in meno rispetto all'alternatore OEM di marca, è improbabile che duri così a lungo.
I componenti aftermarket sono, in media, meno costosi dei componenti OEM. Tuttavia, poiché lo standard può differire, attenersi alle parti aftermarket di marca. In alcuni casi, il venditore di parti aftermarket è anche il fornitore di parti OEM e le parti sono quasi identiche.
La maggior parte delle officine di riparazione addebita una tariffa oraria compresa tra $ 80 e $ 100 per la riparazione auto, mentre i concessionari ti addebitano tra $ 95 e $ 125 all'ora. Se mai sei abbastanza fortunato da trovare un'officina di riparazione di fiducia che svolga il lavoro e fornisca un servizio eccellente, non dovresti preoccuparti, pensando di essere derubato. Sii felice invece e paga ciò che gli è dovuto.
Ma come si calcola la tariffa oraria di manodopera per riparazioni auto? Non vuoi lasciare l'officina a grattarti la testa, dubbioso e pieno di domande. Per calcolare la tariffa oraria di manodopera per riparazioni auto, è necessario conoscere la formula della tariffa manodopera. La formula è la retribuzione oraria del dipendente, il costo orario delle tasse e il costo orario delle indennità accessorie del dipendente. Fondamentalmente potrebbe essere calcolato in questo modo; tasso di lavoro =salario + tasse + benefici.
Se ti preoccupi ancora di essere sovraccaricato per le riparazioni della tua auto, inclusa la tariffa oraria per la riparazione dell'auto, puoi guardare gli addebiti sul preventivo di riparazione dell'auto o sulla fattura di riparazione dell'auto per sapere cosa stai pagando. Sebbene ci siano così tante informazioni e suggerimenti online su come evitare di essere sovraccaricati, ce ne sono solo alcuni che parlano dei costi o dei prezzi effettivi delle riparazioni auto.
Invece di preoccuparci di essere derubati o di pagare troppo per le riparazioni dell'auto, sarà meglio se ci concentriamo sulla legittimità degli addebiti e se il costo è giustificato. Le stime di riparazione auto possono essere troppo complesse da capire. Analizziamolo ed esaminiamo ciascuno di essi per aiutarti a capire e sapere se ti viene addebitato in modo appropriato dalla riparazione del tuo negozio di auto.
Per iniziare, devi avere familiarità con le sei parti di base per un preventivo di riparazione auto. Puoi cercare un modello di preventivo di riparazione auto online se non ne hai ancora visto uno. Include informazioni sul cliente e sul veicolo, ricambi auto, manodopera, spese varie, tariffe fisse e riepilogo delle spese.
Il preventivo di riparazione dell'auto di solito utilizza il formato generico di stile dall'alto verso il basso. La sua parte superiore consisterà nelle tue informazioni personali e nelle specifiche della tua auto come anno, modello, marca, chilometraggio e altre informazioni. Potrebbe anche includere il problema dell'auto o la tua richiesta.
La prossima parte saranno i ricambi auto. I ricambi auto saranno elencati con una breve descrizione, quantità e prezzo. Come accennato in precedenza, esistono diversi tipi di ricambi auto:OEM, ricambi aftermarket e parti usate o di seconda mano.
Le parti OEM sono le parti realizzate da o per un produttore e solitamente installate da un rivenditore. Ci sono molti negozi locali che usano e installano anche parti OEM. Le parti aftermarket, invece, sono parti non OEM che hanno diversi gradi di qualità. La qualità di solito dipende dalla marca, dal prezzo e dal luogo di produzione. Poi ci sono le parti usate. Sono parti acquistate e prelevate da auto spazzatura nei cantieri di salvataggio.
Devi chiedere che tipo di parti vengono utilizzate o installate nella tua auto in modo da poter determinare se hai pagato troppo. Se vengono utilizzate parti OEM, non dovresti pagare più del prezzo al dettaglio suggerito dal produttore o del prezzo consigliato. Ci sono persone che pagano più del prezzo consigliato a loro insaputa. Lo stesso si può dire per le parti premium aftermarket. Non pagare più del prezzo consigliato. Per quanto riguarda i ricambi auto usati, i loro prezzi possono variare. Le parti usate che sono troppo economiche possono essere discutibili e non vuoi nemmeno pagare per parti usate costose. È meglio che tu scelga la parte con un prezzo medio.
I tempi di lavoro o la quantità di ore necessarie per riparare la tua auto si basano su linee guida stabilite del settore. Se noti che sulla fattura di riparazione dell'auto non è presente alcuna tariffa oraria per la riparazione dell'auto, devi chiedere la tariffa al tuo centro di assistenza. È necessario ottenere la tariffa poiché le officine di riparazione auto possono manipolare la tariffa di manodopera con la matrice del lavoro. Conoscere il tasso di manodopera per la riparazione è molto importante per determinare se sei stato sovraccaricato o meno. Quando controlli la fattura di riparazione dell'auto, la manodopera verrà fatturata in decimi. Ciò significa che 1,0 è 1 ora mentre 1,5 è un'ora e trenta minuti. Vorresti moltiplicare il numero di ore fatturate per la tariffa di manodopera del negozio.
Gli addebiti vari possono includere le spese per le forniture del negozio come le sostanze chimiche, gli stracci, i rifiuti pericolosi o le spese di smaltimento. Gli addebiti vari devono essere calcolati dall'importo delle ore di lavoro addebitate e non dall'importo degli articoli vari utilizzati.
I servizi che non vengono suddivisi in parti come tasse e manodopera sono tariffe fisse. Le tariffe fisse possono essere un po' complicate dal momento che non conosci davvero il prezzo reale ed equo. Tuttavia, è noto che le tariffe fisse hanno un prezzo competitivo.
Nella parte in basso a destra del preventivo di riparazione auto, trovi il riepilogo degli addebiti. Potresti volerlo controllare e calcolarlo rispetto agli addebiti sopra elencati per determinare che tutto si somma correttamente.
Conoscere la tariffa oraria di manodopera per riparazioni auto può aiutarti a capire il costo effettivo delle riparazioni della tua auto. Devi porre le domande giuste e conoscere la ripartizione dei costi di riparazione della tua auto per assicurarti di pagare il prezzo effettivo ed equo per il lavoro svolto.
