* Nuovo filtro dell'olio (parte Yamaha n. 5GH-13440-00-00)
* Nuova rondella di schiacciamento (codice Yamaha n. 90430-08030-00)
* 1,1 L o 34 once fluide USA. di olio motore (SAE 10W-40)
* Coppa dell'olio
* Imbuto
* Chiave inglese
* Chiave per filtro olio
* Occhiali di sicurezza
* Guanti
Ecco i passaggi coinvolti:
1. Riscaldare il motore per alcuni minuti per aiutare l'olio a fuoriuscire più facilmente.
2. Spegnere il motore.
3. Individuare il tappo di scarico dell'olio sul fondo del motore, vicino alla parte anteriore.
4. Posizionare la coppa dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio.
5. Utilizzare la chiave per allentare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio.
6. Lasciare defluire completamente l'olio vecchio nella coppa dell'olio.
7. Sostituire il tappo di scarico dell'olio e serrarlo saldamente.
8. Individuare il filtro dell'olio sul lato destro del motore.
9. Posizionare la coppa dell'olio sotto il filtro dell'olio.
10. Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per allentare e rimuovere il filtro dell'olio.
11. Ispezionare il vecchio filtro dell'olio per segni di usura o danni.
12. Applicare un sottile strato di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
13. Avvitare il nuovo filtro dell'olio sul motore finché non è ben saldo.
14. Aggiungere nuovo olio al motore attraverso l'apertura di riempimento dell'olio sulla parte superiore del motore.
15. Utilizzare l'imbuto per aggiungere lentamente l'olio.
16. Controllare il livello dell'olio con l'astina. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "Full" e "Add" sull'astina.
17. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
18. Controllare nuovamente il livello dell'olio e aggiungere altro olio se necessario.
19. Spegnere il motore e smaltire correttamente il vecchio olio e il filtro dell'olio.
