Auto >> Automobilistico >  >> Motore

Come si cambia l'olio in un bialbero 88?

Il cambio dell'olio in un Twin Cam 88 prevede diversi passaggi e richiede strumenti e materiali specifici. Ecco una guida generale per aiutarti a completare l'attività:

Strumenti e materiali necessari:

- Nuovo filtro dell'olio (controlla il manuale del proprietario per la dimensione e il tipo corretti)

- Olio nuovo (fare riferimento al manuale del proprietario per il tipo e la quantità consigliati)

- Vaschetta di raccolta olio

- Imbuto

- Set di chiavi o prese

- Chiave per filtro olio

- Stracci o salviette di carta

- Occhiali di sicurezza

- Guanti

Passaggi:

1. Preparare la motocicletta: Parcheggiare la motocicletta su una superficie piana e spegnere il motore. Lasciare raffreddare completamente il motore per evitare ustioni. Inserire il freno di stazionamento e mettere la moto in folle.

2. Individuare il tappo di scarico dell'olio: Il tappo di scarico dell'olio si trova solitamente sul fondo del serbatoio dell'olio o della coppa dell'olio. In genere è un bullone da 17 mm o 19 mm.

3. Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio: Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio direttamente sotto il tappo di scarico dell'olio per raccogliere l'olio vecchio.

4. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio: Utilizzare la chiave o la presa appropriata per allentare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio. Fare attenzione perché l'olio potrebbe essere caldo. Lasciare scolare tutto l'olio vecchio nella padella.

5. Sostituire il tappo di scarico dell'olio: Una volta scaricato completamente l'olio, reinstallare il tappo di scarico dell'olio e serrarlo saldamente.

6. Individuare il filtro dell'olio: Il filtro dell'olio si trova solitamente vicino alla parte superiore del motore o vicino al serbatoio dell'olio. Fare riferimento al manuale del proprietario per la posizione esatta.

7. Rimuovere il filtro dell'olio: Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per allentare e rimuovere il vecchio filtro dell'olio. Preparati alla fuoriuscita di un po' di olio, quindi tieni a portata di mano stracci o tovaglioli di carta.

8. Preparare il nuovo filtro dell'olio: Applicare uno strato sottile di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio per creare una tenuta. Questo aiuta a prevenire le perdite.

9. Avvitare il nuovo filtro dell'olio: Stringere a mano il nuovo filtro dell'olio finché non è ben saldo. Non stringerlo eccessivamente, poiché ciò potrebbe danneggiare il filtro o le filettature.

10. Aggiungi nuovo olio: Utilizzare l'imbuto per aggiungere alla motocicletta la quantità consigliata di olio nuovo. Fare riferimento al manuale del proprietario per l'importo esatto.

11. Controlla il livello dell'olio: Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina.

12. Avvia il motore: Avviare la moto e lasciarla funzionare per qualche minuto. Questo fa circolare il nuovo olio in tutto il motore.

13. Controlla eventuali perdite: Guarda sotto la motocicletta per eventuali segni di perdite d'olio. Assicurarsi che il tappo di scarico dell'olio e il filtro dell'olio siano serrati correttamente.

14. Smaltire il vecchio olio e il filtro: Smaltire correttamente l'olio vecchio e il filtro dell'olio usato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

Ricorda che cambiare l'olio in una moto può essere complicato, quindi è una buona idea indossare occhiali e guanti di sicurezza. Se ti senti a disagio nello svolgere questo compito, puoi sempre portare la tua moto da un meccanico professionista.