Ecco le loro posizioni:
Sensore O2 (a monte/prima cat.)
- Dietro il motore.
- Tra la paratia parafiamma e l'albero motore destro.
- Installato nel collettore di scarico tramite un bullone di fissaggio.
- Ha un connettore elettrico con fili blu o blu e bianchi.
Sensore O2 (a valle/dopo cat.)
- Davanti alla trasmissione.
- Collegato al fondo del sistema di scarico all'estremità del convertitore catalitico.
- Fissato con due bulloni, un dado e una staffa di bloccaggio.
- Ha un connettore elettrico con fili di collegamento rosso e nero.
