La forza delle squadre vincenti di Torc deriva in parte dai diversi contributi individuali di ogni membro della squadra. Una varietà di background, esperienze di vita e punti di vista può contribuire a una vasta gamma di prospettive sull'importanza della sicurezza.
Nella Parte 1 del nostro blog in evidenza sul mese della sicurezza nazionale, abbiamo delineato come i Torc considerano la sicurezza una metrica per il successo e l'importanza di come le attività e le procedure apparentemente banali contribuiscono al nostro obiettivo generale.
Qui, i membri del nostro team ci portano oltre le operazioni quotidiane e svelano le esperienze di vita più ampie, i momenti di chiarezza e le lezioni apprese che hanno formato il loro approccio alla sicurezza.
Molti Torc'r sono guidati dalla comprensione della profonda importanza che rivestono le nostre decisioni quotidiane e dalla gravità del loro impatto sugli altri.
Denise Thompson Harmon, responsabile del reparto Comportamenti, pianificazione e controlli
Vengo da molti anni in vari settori orientati alla sicurezza in cui la vita delle persone è in gioco ogni giorno. Quindi, devi assicurarti di non diventare compiacente. Vogliamo assicurarci di mantenere questa nozione in primo piano in tutto ciò che stiamo facendo perché abbiamo la vita delle persone nelle nostre mani.
Mio padre era un capo dei vigili del fuoco e un maresciallo dei vigili del fuoco. Sono appena cresciuto con quella cultura di salvare vite. Ma ho anche visto molto. Ho visto situazioni in cui sono state perse vite a causa di scelte individuali come non cambiare la batteria in un rilevatore di fumo. Qualcosa di così semplice può avere un impatto sulla vita di altre persone. Quando mi sono laureato in informatica, ho iniziato a lavorare su questi sistemi molto intensivi con vari livelli di automazione. Quando togli l'umano dal circuito, devi assicurarti che il sistema reagisca in modo sicuro.
Uno dei motivi per cui sono venuto a Torc è perché ho apprezzato la loro missione. È proprio lì sulla porta d'ingresso:salvare vite. È importante ricordare che abbiamo quello scopo, che abbiamo un obiettivo, che siamo qui perché vogliamo portare questa tecnologia nel mondo per aiutare a salvare vite e rendere la vita migliore per gli altri. Proprio da quello che ho visto nella mia vita – solo alcune delle cose terribili di cui sono stato testimone – quelle aiutano solo a instillarlo. Vengo anche dall'industria marittima e ricordo incidenti accaduti con navi che si sono arenate e membri dell'equipaggio che non sono sopravvissuti. Quelli hanno aperto gli occhi. Ora, arrivando a Torc e applicandolo all'industria automobilistica e degli autocarri, queste esperienze mi aiutano davvero a rimanere con i piedi per terra e a concentrarmi su ciò che conta.
Myra Blanco, Daimler Torc Senior Technical Fellow
Mio padre era un meccanico, quindi sono cresciuto imparando a conoscere le automobili. Ho iniziato al mio corso di laurea in ingegneria meccanica perché avevo ancora quella passione per i veicoli. Facevo anche parte di una squadra di corse automobilistiche collegiali. Penso che sia per questo che mi piace Torc perché è così che hanno iniziato. Le persone in Torc comprendono la passione che sta dietro a far funzionare un veicolo per una competizione e tagliare il traguardo.
Durante il mio lavoro di laurea, per il nostro team era più importante far funzionare il veicolo piuttosto che preoccuparsi di quanto sarebbe stato sicuro. Ma quando ho ricevuto la notizia che il mio insegnante di liceo preferito è morto in un incidente d'auto, questo ha cambiato la mia prospettiva su ciò che era importante per il futuro. A quel tempo, stavo decidendo dove andare per la scuola di specializzazione, quindi ho deciso di spostare la mia attenzione sui fattori umani e sulla sicurezza dei trasporti. Sono passato dal far muovere un'auto il più velocemente possibile a concentrarmi su ciò che potevo contribuire per assicurarmi che le persone fossero al sicuro in un veicolo.
Penso che sia molto difficile per le persone capire l'importanza della sicurezza finché non vengono toccate personalmente da qualcosa di tragico. Ma allo stesso tempo, spero di poter incoraggiare il passaggio dal semplice far andare le cose velocemente o rendere le operazioni più efficienti a pensare a come salvare vite umane con questa tecnologia.
Quello che cerco di fare nel mio attuale compito non è pensare solo al presente, ma pensare alle conseguenze di ciò che stiamo implementando che ci influenzerà in futuro. Passo molto del mio tempo a cercare potenziali situazioni che possono andare storte. Sembra paranoico, ma guardo tutti i "e se". Preferisco essere proattivo che reattivo. Osservando i "e se" di tutte le potenziali situazioni, che in senso tecnico è chiamata valutazione del rischio, il mio team è in grado di pensare al futuro e capire come mitigare determinati incidenti. Oppure, se determiniamo che una situazione potrebbe verificarsi, esploriamo come ridurre l'entità di quella potenziale situazione.
Kyle Lansing, ingegnere della sicurezza operativa
Non sono stato esposto al lato della sicurezza operativa dell'industria dei veicoli autonomi finché non sono arrivato a Torc. Tuttavia, il primo giorno ho compreso appieno la gravità di ciò che stiamo facendo qui. Il senso di profonda responsabilità quando si tratta di prendere una decisione che potrebbe influenzare la vita degli altri è stato instillato in me durante il mio periodo nell'esercito.
Nello spazio di difesa, devi fare attenzione alle tue parole e ai tuoi compiti di avvicinamento. Devi essere preparato a comprendere appieno le conseguenze delle azioni successive. Devi prendere le tue decisioni e spesso le vite sono in gioco. Alla Torc, quando mi alleno gli altri sui veicoli autonomi, cerco di instillare lo stesso senso di responsabilità:se qualcosa va storto, le conseguenze sono su di noi.
Qui in Torc, impariamo e miglioriamo costantemente i nostri processi. Questo metodo di riflessione e miglioramento onesto non è solo dimostrato nei nostri postumi ufficiali, ma anche incoraggiato per gli individui.
Ruel Faruque, ingegnere senior per la sicurezza operativa
Ho commesso molti errori e cerco di considerare ogni esperienza come un'opportunità di apprendimento. È essenziale avere una retrospettiva onesta per identificare cosa è andato bene, cosa avrebbe potuto andare meglio e cosa dovrebbe cambiare in futuro. La volontà di intrattenere critiche costruttive oneste alle politiche di sicurezza e ai protocolli di test consente al team di bilanciare meglio la sicurezza e gli obiettivi aziendali, rafforzando anche la sicurezza.
Quasi l'intero libro "Engineering a Safer World" di Nancy Leveson ha ispirato il mio approccio alla sicurezza. Le strutture di controllo della sicurezza dovrebbero essere trattate come sistemi di controllo. Il feedback è essenziale per un sistema di controllo. Ad esempio, senza un sensore di temperatura, il climatizzatore della tua auto non sa se soffiare aria calda o fredda fuori dalle prese d'aria.
La nostra missione di salvare vite umane rimane la motivazione principale per le decisioni prese dall'alto livello aziendale alle attività quotidiane. L'esperienza collettiva e la guida di ogni singola persona qui in Torc aiutano a rendere possibile il nostro obiettivo di commercializzare veicoli a guida autonoma. Il nostro obiettivo non è solo per un settore, è per la società:migliorare la vita di tutti sulla strada e aiutarli a raggiungere la loro destinazione in sicurezza.
