Il sensore di posizione dell'acceleratore misura la quantità di aria che entra nel motore. Se si guasta o si sporca, può inviare segnali imprecisi, influenzando le prestazioni al minimo e a bassa accelerazione.
2. Sensore del flusso d'aria di massa (MAF)
Il sensore MAF misura la densità dell'aria che fluisce nel motore. Se si intasa o si sporca, può causare una diminuzione della miscela aria-carburante del motore, portando allo stallo.
3. Controllo dell'aria al minimo (IAC)
La valvola IAC controlla il flusso d'aria nel motore durante il minimo. Con il passare del tempo, nella valvola possono accumularsi depositi di carbonio che interferiscono con il suo funzionamento, causando lo stallo del motore.
4. Regolatore di pressione del carburante (FPR)
L'FPR garantisce che il motore riceva la corretta quantità di carburante. Se diventa difettoso, potrebbe causare fluttuazioni della pressione del carburante, portando allo stallo del motore.
5. Filtro del carburante
Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore. Ciò può causare una diminuzione della potenza, un funzionamento irregolare, esitazione e stallo.
6. Perdita di vuoto
Una perdita di vuoto può causare una miscela aria-carburante povera, con conseguente stallo del motore. Verificare la presenza di tubi del vuoto allentati o danneggiati, soprattutto vicino al collettore di aspirazione.
7. Candele e sistema di accensione
Candele malfunzionanti o una bobina di accensione difettosa possono provocare scintille deboli o assenti, ostacolando il processo di accensione del carburante. Ciò può causare lo stallo del motore.
8. Sensore di ossigeno difettoso
Letture imprecise del sensore di ossigeno possono interrompere l'equilibrio carburante-aria del motore e influire sulla stabilità del minimo.
9. Pompa del carburante difettosa
Una pompa del carburante difettosa può fornire carburante insufficiente al motore, provocando esitazione, carenza di carburante e stallo.
