1. Tubi del carburante danneggiati. L'impatto dell'incidente potrebbe aver danneggiato i tubi del carburante che trasportano il carburante dal serbatoio alla pompa. Ciò può causare la fuoriuscita di carburante, con conseguente perdita di pressione e mancata erogazione di carburante alla pompa.
2. Pompa del carburante danneggiata. La stessa pompa del carburante potrebbe essere stata danneggiata nell'incidente. Ciò può impedire il corretto funzionamento della pompa, con conseguente mancata erogazione di carburante al motore.
3. Problemi elettrici. L'incidente potrebbe aver causato danni all'impianto elettrico che alimenta la pompa del carburante. Ciò può impedire alla pompa di ricevere energia, con conseguente mancata erogazione di carburante.
4. Filtro del carburante intasato. Il filtro del carburante potrebbe essere intasato dai detriti dell'incidente, limitando il flusso di carburante alla pompa.
5. Relè della pompa del carburante difettoso. Il relè della pompa del carburante è responsabile dell'alimentazione della pompa del carburante. Se il relè è danneggiato o difettoso, può impedire alla pompa di ricevere energia, con conseguente mancata erogazione di carburante.
6. Aria nel sistema di alimentazione. Se il sistema di alimentazione perde, l'aria può entrare nel sistema e causare il blocco dell'aria nella pompa. Ciò può impedire alla pompa di fornire carburante al motore.
7. Sensore di pressione del carburante difettoso. Il sensore di pressione del carburante monitora la pressione del carburante nel sistema e invia un segnale alla centralina del motore (ECU). Se il sensore è danneggiato o difettoso, può inviare un segnale errato alla ECU, causando lo spegnimento o il funzionamento non corretto della pompa.
Per risolvere il problema, è necessario ispezionare le tubazioni del carburante, la pompa del carburante e l'impianto elettrico per individuare eventuali danni. Se si riscontrano danni, è necessario ripararli o sostituirli. Se non sono presenti danni visibili, è necessario controllare la pressione del carburante con un manometro per vedere se c'è una perdita di pressione. Se la pressione è bassa, è necessario controllare il filtro del carburante per eventuali intasamenti e la funzionalità del relè della pompa del carburante. Se il filtro del carburante è intasato, deve essere sostituito. Se il relè della pompa del carburante è difettoso, deve essere sostituito.
