1. Battenti al motore :I colpi provenienti dal motore possono indicare cuscinetti o fasce elastiche usurati o danneggiati.
2. Bassa pressione dell'olio :Una bassa pressione dell'olio può essere un segno di pompa dell'olio, cuscinetti o fasce elastiche usurati o danneggiati.
3. Consumo eccessivo di olio :Se il motore consuma olio rapidamente, la causa potrebbe essere l'usura delle fasce elastiche del pistone, delle guarnizioni delle valvole o di altri componenti del motore.
4. Fumo bianco o blu dallo scarico :Il fumo bianco dallo scarico può indicare una guarnizione della testa bruciata o un blocco motore rotto, mentre il fumo blu può indicare fasce elastiche o guide valvole usurate.
5. Perdite di liquido refrigerante :Le perdite di liquido refrigerante possono essere il segno di un blocco motore o di una testata incrinata, oppure di una guarnizione della testata bruciata.
6. Surriscaldamento :Se il motore si surriscalda, la causa potrebbe essere un sistema di raffreddamento difettoso, una guarnizione della testa bruciata oppure un blocco motore o una testa incrinati.
7. Perdita di potenza o prestazioni scarse :Se il motore perde potenza o non funziona come prima, potrebbe essere dovuto a una serie di problemi al motore che potrebbero giustificare una ricostruzione.
Se noti uno di questi segni, è importante far ispezionare il motore da un meccanico qualificato per determinare se è necessaria una ricostruzione.
