- Il primo passo per riparare una valvola bruciata è rimuovere la testata. Sembra semplice, ma può richiedere molto tempo e richiede alcuni strumenti specializzati. Inizia rimuovendo tutti i componenti che coprono la testata, come candele, tubi di raffreddamento e sistemi di cavi.
- Successivamente, allentare i bulloni della testata in un ordine specifico. Questo ordine è importante perché allentarli uno prima dell'altro può causare la deformazione della testa. Potrebbe essere necessario utilizzare una barra di sicurezza per questo, poiché questi bulloni sono serrati. Quindi puoi rimuovere la testata e portarla su un banco di lavoro.
Passaggio 2:ispezionare le valvole
- Ora puoi ispezionare le valvole, usando una torcia e un piccone. Ispezionare le sedi e le superfici delle valvole. Le sedi delle valvole usurate possono essere riparate mediante rettifica e lavorazione. Ciò richiede attrezzature specializzate e può essere eseguito meglio da un'officina meccanica professionale.
Passaggio 3:sostituire le valvole danneggiate
- Se qualche valvola è piegata, crepata o danneggiata, deve essere sostituita. Ciò include molle delle valvole, fermi e qualsiasi hardware associato. Prestare attenzione quando si rimuove la guida della valvola, poiché spesso è inserita a pressione e potrebbe richiedere uno strumento specializzato per essere rimossa.
- Una volta sostituita la valvola bruciata è possibile rimontare la testa. Assicurarsi di serrare correttamente tutti i bulloni e sostituire le guarnizioni associate.
Passaggio 4:reinstallare la testata
- Ricontrolla che le valvole e le sedi siano pulite, reinserisci la testata nel blocco motore e reinstalla i bulloni della testata. Stringere prima a mano i bulloni della testa, quindi utilizzare una chiave dinamometrica per serrarli nella sequenza corretta e alle impostazioni di coppia specificate.
- Prima di avviare il motore, assicurarsi che tutti i liquidi e i collegamenti elettrici siano correttamente ripristinati.
Passaggio 5:avvia il motore e testalo
- Avviare il motore, lasciarlo scaldare e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Verificare la corretta tenuta e osservare eventuali perdite o rumori strani.
Ricorda che questo è un processo complicato che dovrebbe essere intrapreso solo da qualcuno che abbia esperienza di lavoro con i motori. Se non sei sicuro, è meglio portare il tuo veicolo da un professionista.
