1. Basso livello del fluido di trasmissione: Se il livello del fluido della trasmissione è basso, gli ingranaggi possono macinarsi quando sono innestati. Questo perché il fluido aiuta a lubrificare gli ingranaggi e ridurre l'attrito. Quando il livello del fluido è basso, la lubrificazione diminuisce e gli ingranaggi possono sfregare l'uno contro l'altro.
2. Componenti della trasmissione usurati: Se i componenti della trasmissione sono usurati, possono anche causare un rumore stridente. Questo perché i componenti usurati non riescono più ad ingranare correttamente e si sfregano l'uno contro l'altro quando sono innestati.
3. Sincronizzatori danneggiati: I sincronizzatori in una trasmissione sono responsabili dell'adattamento della velocità delle marce prima che queste vengano innestate. Se i sincronizzatori sono danneggiati, possono far stridere gli ingranaggi quando sono innestati.
4. Guasto al cuscinetto dell'albero di ingresso: Il cuscinetto dell'albero di ingresso è responsabile del supporto dell'albero di ingresso della trasmissione. Se il cuscinetto dell'albero di ingresso si guasta, l'albero di ingresso può oscillare e ciò può causare la macinazione degli ingranaggi.
5. Cuscinetto di rilascio della frizione difettoso: Il cuscinetto di rilascio della frizione è responsabile del disinnesto della frizione quando si preme il pedale della frizione. Se il cuscinetto di rilascio della frizione è difettoso, può causare il trascinamento della frizione e lo sfregamento degli ingranaggi.