Il rapporto aria/carburante su un motore Toyota 22RE è controllato dal sensore di ossigeno. Il sensore dell'ossigeno misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico e invia un segnale al computer del motore, che regola quindi la quantità di carburante iniettato nel motore.
Se il rapporto aria/carburante è troppo ricco (troppo carburante), il motore funzionerà in modo irregolare, si fermerà e il consumo di carburante sarà scarso. Se il rapporto aria/carburante è troppo magro (troppo poco carburante), il motore si surriscalda, produce un rumore metallico e potrebbe danneggiarlo.
Il rapporto aria/carburante ideale per un motore Toyota 22RE è 14,7:1. Ciò significa che per ogni 14,7 parti di aria c'è 1 parte di carburante.
Per regolare il rapporto aria/carburante sul tuo motore Toyota 22RE, avrai bisogno dei seguenti strumenti:
* Presa per sensore di ossigeno
* Chiave inglese
* Cacciavite
* Multimetro
Istruzioni
1. Individua il sensore dell'ossigeno sul motore. Di solito si trova sul collettore di scarico.
2. Scollegare il connettore elettrico dal sensore di ossigeno.
3. Utilizzare la presa del sensore dell'ossigeno per allentare e rimuovere il sensore dell'ossigeno dal collettore di scarico.
4. Ispezionare il sensore dell'ossigeno. La punta del sensore deve essere pulita e priva di detriti.
5. Se il sensore dell'ossigeno è sporco, pulirlo con un solvente e una spazzola.
6. Reinstallare il sensore dell'ossigeno nel collettore di scarico.
7. Stringere il sensore dell'ossigeno con la chiave.
8. Ricollegare il connettore elettrico al sensore di ossigeno.
9. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
10. Utilizzare il multimetro per misurare la tensione sul sensore di ossigeno. La tensione dovrebbe essere compresa tra 0,1 e 0,9 volt.
11. Se la tensione non è compresa tra 0,1 e 0,9 volt, regolare la vite della miscela aria/carburante. La vite si trova sul lato del corpo farfallato.
12. Ruotare la vite in senso orario per smagrire la miscela aria/carburante o in senso antiorario per arricchire la miscela aria/carburante.
13. Continuare a regolare la vite finché la tensione sul sensore dell'ossigeno non è compresa tra 0,1 e 0,9 volt.
14. Una volta che il rapporto aria/carburante è corretto, spegnere il motore.
Il rapporto aria/carburante è ora regolato.
