Come riparare il lavacristallo dell'auto

I lavacristalli sono abbastanza affidabili. Ma quando falliscono, di solito è il risultato di un ugello ostruito o di una pompa morta. Ti mostriamo alcuni manutenzione auto fai-da-te così puoi riparare il tuo lavacristallo.

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Strumenti e materiali necessari per riparare il lavacristallo dell'auto

Strumenti necessari per questo progetto:
• Compressore d'aria
• Tubo dell'aria
• Set di chiavi a bussola/cricchetto
• Cacciavite 4 in 1
• Chiave regolabile
• Impact Wench
• Tester di tensione
• Stracci
• Occhiali di sicurezza
• Set di chiavi

Avrai anche bisogno di un voltmetro, una spia di guasto e uno spillo per pulire l'ugello.

Materiali richiesti per questo progetto:
• Grasso siliconico dielettrico
• Pompa lavavetri
• Liquido lavavetri

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Passaggio 1:controllare il fusibile

Con l'auto parcheggiato in un luogo tranquillo, azionare la lavatrice e ascoltare il ronzio della pompa. Se non c'è alcun suono, vai a destra verso la scatola dei fusibili. Se il fusibile è bruciato, di solito è un segno di un motore della pompa guasto o pronto per il controllo. Se soffia di nuovo, sostituire il motore.

Tipico lavavetri (vedi foto )
Segui il tubo lavavetri per individuare il serbatoio e il motore, di solito nel vano motore o nascosto dietro il parafango anteriore.











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Passaggio 2:eliminare gli ugelli ostruiti

Se senti la pompa andare ma non ricevi fluido, probabilmente hai gli ugelli ostruiti. Sollevare il cofano e far risalire il tubo lavavetri dagli ugelli al serbatoio. Da qualche parte lungo il percorso, troverai un connettore spinato in plastica o una valvola di ritegno rotonda unidirezionale. Scollegare il tubo lì e provare di nuovo la rondella. Se il fluido fuoriesce, sai che gli ugelli sono ostruiti. Pulisci gli ugelli spingendo un piccolo perno per allentare eventuali detriti, quindi usa l'aria compressa per soffiare lo zoccolo lungo il tubo e fuori dall'estremità che hai scollegato (vedi foto).

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Passaggio 3:pulire i collegamenti elettrici sporchi

Se non si sente la pompa e il fusibile è a posto, il problema è solitamente una cattiva connessione elettrica alla pompa o una pompa difettosa. La maggior parte dei produttori di automobili montare la pompa lavavetri vicino o all'interno del serbatoio del liquido lavavetri. Per individuare il tuo serbatoio, segui semplicemente il tubo lavavetri. Se il tuo serbatoio si trova nel vano motore, l'accesso è semplice. Ma molti sono nascosti all'interno del parafango anteriore. Rimuovere la ruota e il rivestimento del parafango della linea della ruota. Quindi avrai accesso al serbatoio e alla pompa.

Trovare il serbatoio:
Accedi a un serbatoio nascosto rimuovendo il pneumatico e il rivestimento del passaruota (vedi foto ).

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Fase 4:controlla l'alimentazione

Rimuovi il connettore del cavo della pompa e chiedi a un amico di azionare l'interruttore della pompa mentre controlli la presenza di 12 volt con un misuratore digitale al connettore. Se non hai tensione, il problema è probabilmente nell'interruttore della lavatrice o nel cablaggio. È il momento di portare il veicolo da un professionista .

Se hai tensione, pulisci i terminali e ricoprili con grasso dielettrico al silicone. Prova di nuovo la pompa. Se funziona, il tuo problema è risolto. In caso contrario, sostituire la pompa. La causa principale del guasto della pompa è il funzionamento ripetuto del motore mentre il serbatoio è vuoto. Quindi cerca di mantenere il serbatoio pieno per evitare di dover sostituirne uno cattivo.

Se il fusibile è funzionante ma la pompa non funziona, scollegare il connettore sulla pompa e verificare la presenza di alimentazione con un voltmetro. Con l'interruttore della lavatrice acceso, dovrebbe leggere 12 volt.











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Passaggio 5:sostituire la pompa lavavetri

Estrarre la vecchia pompa e sostituirla con una nuova, seguendo le procedure di sostituzione fornite con la nuova pompa.
Verifica con un negozio di ricambi auto per un "montaggio diretto", non un sostituto in stile universale. Se uno non è disponibile, acquista direttamente dal rivenditore. Se il serbatoio si trova all'interno del vano motore, rimuovere i fermagli di fissaggio e sollevare l'intera unità e rimuovere la pompa. Se è nel vano della ruota, basta rimuovere la pompa. Alcune pompe sono tenute in posizione da un anello di tenuta in gomma, altre con anelli di ritegno o fascette. Segui le istruzioni incluse con la tua nuova pompa per consigli sull'installazione.

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