Certo, puoi ridurre il rischio di ruggine e macchie di ruggine sulla tua auto applicando una pellicola di protezione della vernice sulle aree soggette a scheggiature come il bordo anteriore del cofano e lavando frequentemente il sale stradale e incerare regolarmente il tuo veicolo . Ma anche in questo caso, avrai comunque delle macchie di ruggine.
La riparazione della ruggine dell'auto non è difficile, ma richiede molto tempo (per lo più in attesa che il primer e la vernice si asciughino tra i passaggi). Pianifica di spendere circa $ 100 in forniture come carta vetrata, primer, nastro adesivo e fogli di plastica, uno straccio adesivo, pasta lucidante, vernice per ritocchi e vernice trasparente. Scegli una giornata serena e nuvolosa e blocca l'intera giornata per riparare i punti di ruggine più comuni sul cofano e sulle portiere.
Puoi acquistare vernice per ritocchi per auto in pinte e litri da utilizzare in una pistola a spruzzo, in bombolette spray o in applicatori a sfera. Anche se sai come usare una pistola a spruzzo, mescolare la vernice per autoveicoli con un riduttore per adattarsi alle condizioni di temperatura e umidità può essere molto complicato. Non lo consigliamo. Invece, acquista bombolette spray per riparazioni più grandi e applicatori a sfera per riparare i graffi.
Per acquistare la perfetta corrispondenza cromatica per la vernice di fabbrica del tuo veicolo, devi prima trovare il codice della vernice del produttore dell'auto. Può trovarsi in una varietà di punti della carrozzeria, nel vano motore o nel bagagliaio o in altri luoghi. Utilizza una di queste risorse online per trovare istruzioni su come individuare il codice della vernice:automotivetouchup.com o duplicolor.com .
La maggior parte dei veicoli dell'ultimo modello è stata verniciata con vernice di base / vernice trasparente. Il rivestimento di base contiene solo il pigmento e le resine leganti, il rivestimento trasparente è solo il gloss. Avrai bisogno della stessa quantità di entrambi. Avrai anche bisogno di un primer automordenzante epossidico per mordere il metallo nudo e un primer per lacca per trattenere la vernice. Abbiamo utilizzato prodotti per vernici, primer e carteggiatura da automotivetouchup.com per questa riparazione. Il marchio Dupli-Color è disponibile presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto al dettaglio, concessionari di auto e rivenditori online. Oppure puoi acquistare la vernice per auto localmente da un fornitore professionista di carrozzeria.
Quindi, acquista carta vetrata a grana 40, 600 e 1.000, un blocco abrasivo, un solvente per grasso e cera, fogli di plastica, nastro adesivo, uno straccio e un panno in microfibra.
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Proteggi l'intero veicolo dall'eccessiva spruzzatura di vernice con fogli di plastica. Se stai dipingendo il cofano, stendi un telo di plastica sul motore e sui parafanghi. Nelle aree delle porte, tagliare i fogli di plastica per adattarli all'apertura della porta e fissarli allo stipite. La mascheratura finale deve essere a uno o due piedi di distanza dall'area di riparazione, così avrai spazio per fondere la vernice per ritocchi nelle aree buone.
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Rompi la vernice che presenta delle vesciche con un raschietto. Quindi carteggia la ruggine usando carta vetrata a grana 40, levigando attraverso i punti di ruggine, fino al metallo nudo. Quindi allarga l'area levigata in modo da avere spazio per sfumare i bordi. Quindi sfumare i bordi della vernice usando carta vetrata a grana 120. Completare la sfumatura con grana 220. Utilizzare uno straccio adesivo per rimuovere le particelle dall'area non mascherata. Se la ruggine ha creato buche nel metallo, ora puoi riempirle con stucco per carrozzeria o attendere che il primer epossidico si asciughi e applicare più mani di primer riempitivo.
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Pulisci l'intera area non mascherata con un detersivo per piatti sgrassante, seguito da acqua di risciacquo pulita. Lascia asciugare. Quindi pulire l'area ancora una volta con un panno privo di lanugine per rimuovere la polvere o la lanugine rimanenti. Applicare il solvente per la preparazione del produttore della vernice.
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Applicare primer epossidico, quindi primer riempitivo. Spruzzare il primer riempitivo in mani più pesanti per coprire l'intera area di riparazione. Allontanare leggermente la lattina dalla superficie e sfumarla nell'area verniciata circostante. Il primer epossidico automordenzante fornisce un forte legame con il metallo nudo, quindi usalo come prima mano. Spruzzare da due a tre mani medie, lasciando il tempo di attesa consigliato elencato sull'etichetta (solitamente 15 minuti) tra le mani. Attendi un'ora intera affinché la resina epossidica si asciughi al tatto (più a lungo se fuori è umido). Carteggiare il primer epossidico con carta vetrata a grana 1.000 bagnata. Lavare con acqua pulita e lasciare asciugare. Pulisci il primer epossidico essiccato con un panno privo di lanugine e applica da due a tre mani più pesanti di primer riempitivo per vernice, lasciando asciugare il tempo tra ogni mano. Lascia asciugare il primer per lacca fino a quando non è asciutto al tatto, almeno un'ora prima della carteggiatura.
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La sabbia gocciola e si incurva con carta vetrata a grana 320. Quindi levigare l'intera area di riparazione. Iniziando con carta vetrata a grana 600 bagnata, levigare il primer e sfumare i bordi. Quindi passare alla carta vetrata bagnata a grana 1.000 per carteggiare l'intera riparazione, comprese le aree miste.
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Applicare il fondotinta colorato. Inizia dalla parte inferiore della riparazione e applica la mano di colore in file da sinistra a destra, sovrapponendo ogni passaggio di circa un terzo. Costruisci lentamente il colore nella riparazione e nelle aree circostanti in due o tre mani, lasciando passare circa 10-15 minuti tra una mano e l'altra. Tenendo la bomboletta spray a circa 12 pollici di distanza dalla superficie, spruzzare l'area riparata. Più lentamente costruisci il rivestimento colorato, migliore sarà l'aspetto sotto il rivestimento trasparente. Lascia asciugare la mano di fondo, finché non è asciutta al tatto, almeno 60 minuti. Non carteggiare la mano di fondo (soprattutto i colori metallici) a meno che tu non abbia creato cedimenti. In tal caso, carteggiare leggermente e quindi riverniciare le aree ritoccate.
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Applicare più mani di trasparente, rispettando il tempo di asciugatura consigliato tra una mano e l'altra. Applicare gradualmente il rivestimento trasparente nelle aree verniciate circostanti per ottenere una linea di fusione uniforme. Questa è la parte più difficile perché tutte le vernici trasparenti scorrono facilmente e ciò rovinerà l'aspetto del tuo lavoro di verniciatura. Se crei una colatura con il trasparente, dovrai lasciarlo asciugare per almeno 48 ore prima di tentare di ripararlo con carta vetrata a grana fine e composto per lucidatura. Quindi dovrai riverniciare l'area levigata. Quindi esercitati a spruzzare su un pezzo di cartone di scarto per avere un'idea dell'ugello e della velocità di applicazione.
Utilizzando una vecchia maglietta di cotone o un panno in microfibra e una pasta lucidante, lucidare a mano l'area riparata. Non utilizzare una lucidatrice per questo passaggio. Attendere almeno 30 giorni prima della ceretta.
Ora che sai come riparare la ruggine su un'auto, scopri quale opzione antiruggine è giusta per te .
