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Grafico di conversione della cilindrata del motore

| Pollici cubi (CID) | Litri (L) |

|---|---|

| 1| 0,016 |

| 2| 0,033 |

| 4| 0,066 |

| 6| 0,099 |

| 8| 0,132 |

| 10| 0,165 |

| 12| 0,198 |

| 14| 0,231 |

| 16| 0,264 |

| 18| 0,297 |

| 20| 0,330|

| 22| 0,363 |

| 24| 0,396 |

| 26| 0,429 |

| 28| 0,462 |

| 30| 0,495|

| 32| 0,528 |

| 34| 0,561 |

| 36| 0,594 |

| 38| 0,627 |

| 40| 0,660|

| 42| 0,693 |

| 44| 0,726 |

| 46| 0,759 |

| 48| 0,792 |

| 50| 0,825|

| 52| 0,858 |

| 54| 0,891 |

| 56| 0,924 |

| 58| 0,957 |

| 60| 0,990|

| 62| 1.023 |

| 64| 1.056|

| 66| 1.089 |

| 68| 1.122 |

| 70| 1.155|

| 72| 1.188 |

| 74| 1.221 |

| 76| 1.254 |

| 78| 1.287 |

| 80| 1.320|

| 82| 1.353 |

| 84| 1.386 |

| 86| 1.419 |

| 88| 1.452|

| 90| 1.485|

| 92| 1.518|

| 94| 1.551|

| 96| 1.584 |

| 98| 1.617|

| 100| 1.650|