1. Raccogli gli strumenti necessari:
- Nuova unità di invio del liquido refrigerante
- Utensili manuali di base (chiavi inglesi, pinze)
- Liquido di raffreddamento (lo stesso tipo attualmente presente nel veicolo)
- Occhiali di sicurezza
- Imbuto
2. Preparare il veicolo:
- Lasciare raffreddare il motore.
- Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote per sicurezza.
- Aprire il cofano del veicolo.
3. Individuare l'unità di invio del refrigerante:
- Di solito si trova sopra o vicino al blocco motore o alla testata, spesso vicino all'alloggiamento del termostato.
- Potrebbe avere uno o due fili collegati ad esso.
4. Rimuovere il connettore elettrico:
- Scollegare il connettore elettrico dal gruppo invio liquido refrigerante.
- Fare attenzione a non danneggiare i cavi o i terminali.
5. Rimuovere l'unità di invio del liquido refrigerante:
- Utilizzare una chiave adatta per allentare e rimuovere il gruppo invio liquido refrigerante dal motore.
- Potrebbero esserci delle perdite di liquido refrigerante, quindi preparatevi a raccoglierle con una padella.
6. Pulisci l'area:
- Eliminare eventuali vecchi sigillanti, detriti o residui di guarnizioni dall'area.
7. Installa la nuova unità di invio:
- Applicare sigillante per filetti alle filettature della nuova unità di invio del refrigerante.
- Stringere manualmente l'unità nel blocco motore.
- Stringilo ulteriormente con una chiave inglese, ma senza esagerare.
8. Ricollegare il connettore elettrico:
- Ricollegare il connettore elettrico alla nuova unità di invio.
- Assicurati che sia fissato saldamente.
9. Riempire il liquido refrigerante:
- Utilizzare un imbuto per aggiungere liquido refrigerante al serbatoio di troppopieno o al radiatore del veicolo, secondo necessità.
- Evitare il riempimento eccessivo; consulta il manuale d'uso del tuo veicolo.
10. Verificare la presenza di perdite:
- Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la normale temperatura di esercizio.
- Cercare eventuali perdite attorno alla nuova unità di invio del liquido refrigerante. Se si notano perdite, stringere ulteriormente l'unità.
11. Testare il sistema:
- Accendere il riscaldamento e misurare la temperatura.
- L'indicatore della temperatura dovrebbe spostarsi per indicare la normale temperatura operativa.
12. Chiudere il cofano:
- Una volta che tutto è in ordine, chiudi il cofano del veicolo.
Ricorda, se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche, è meglio far sostituire l'unità di invio del liquido refrigerante da un meccanico professionista.
