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La tua auto si avvia e funziona per 10 minuti, poi muore, puoi aspettare o così si riavvia. hai cambiato il modulo di controllo dell'accensione della pompa del carburante, hai controllato le bobine?

Di seguito sono riportate alcune aree aggiuntive che puoi controllare o i passaggi per la risoluzione dei problemi che puoi eseguire:

Controlla il sistema di alimentazione:

- Assicurarsi che il serbatoio del carburante contenga carburante sufficiente.

- Ispezionare il filtro del carburante per eventuali intasamenti o blocchi. Sostituirlo se necessario.

- Controllare la pressione del carburante. Se è troppo basso, la pompa del carburante o il regolatore della pressione del carburante potrebbero essere difettosi.

Ispezionare le candele e il sistema di accensione:

- Rimuovere le candele e verificare la presenza di segni di usura o danneggiamento. Sostituirli se necessario.

- Controllare i cavi delle candele e assicurarsi che siano collegati correttamente. Sostituire eventuali cavi danneggiati o difettosi.

Controllare il sensore di posizione dell'albero motore (CKP):

- Il sensore CKP svolge un ruolo cruciale nella fasatura del motore. Se è difettoso, l'auto potrebbe avviarsi e funzionare per un breve periodo prima di fermarsi.

- Individuare il sensore CKP (spesso vicino all'albero motore) e ispezionarlo per eventuali danni. Pulirlo o sostituirlo se necessario.

Testare il sensore di posizione dell'albero a camme (CMP):

- Il sensore CMP funziona insieme al sensore CKP. Anche un sensore CMP difettoso può causare sintomi simili.

- Individuare il sensore CMP (spesso vicino agli alberi a camme) e verificarne lo stato. Sostituirlo se necessario.

Controllare eventuali perdite di vuoto:

- Le perdite di vuoto possono interrompere la miscela aria-carburante e influire sulle prestazioni del motore.

- Ispezionare le linee e i collegamenti del vuoto per eventuali crepe, rotture o raccordi allentati. Stringere o sostituire eventuali componenti difettosi.

Regolatore di pressione del carburante malfunzionante:

- Un regolatore di pressione del carburante difettoso può portare a una pressione del carburante irregolare, causando un cattivo funzionamento o uno stallo dell'auto.

- Controllare il regolatore della pressione del carburante e assicurarsi che funzioni correttamente. Sostituirlo se è difettoso.

Esegui una scansione approfondita:

- Collega uno scanner diagnostico alla porta OBD-II dell'auto ed esegui la scansione di eventuali codici di errore.

- Ciò può aiutare a identificare sensori, componenti o sistemi specifici che contribuiscono al problema di avviamento e stallo.

Richiedere assistenza professionale:

- Se hai esaurito i controlli di cui sopra e il problema persiste, potrebbe essere meglio chiedere l'assistenza di un meccanico professionista o di un tecnico automobilistico. Hanno le competenze e le attrezzature per diagnosticare e risolvere il problema in modo accurato.