Come funziona la feritoia del cofano di una trans am del 1983?

La feritoia del cofano della Trans Am del 1983 non funzionava come una vera feritoia. Lo scopo delle feritoie del cofano era quello di far fuoriuscire l'aria calda dal vano motore. Tuttavia, la paletta era completamente sigillata e quindi non consentiva il passaggio dell'aria. I modelli di produzione successivi sostituirono la solida presa d'aria del cofano con una che lasciava fluire l'aria attraverso il vano motore.