1. Cablaggio :
- Controllare il cablaggio tra l'unità di invio del carburante e l'indicatore del carburante. Assicurarsi che i collegamenti e il cablaggio siano corretti. Verificare la continuità o eventuali cortocircuiti. Collegamenti difettosi o cortocircuiti possono interferire con le letture corrette del manometro.
2. Gruppo galleggiante sensore livello carburante :
- Verificare che il braccio galleggiante del sensore si muova fluidamente in tutta la sua corsa verticale, da "vuoto" a "pieno". Assicurarsi che non sia bloccato o piegato, impedendone i movimenti.
3. Quadro indicatori o indicatore livello carburante :
- L'indicatore del carburante stesso o il quadro strumenti (in cui è integrato l'indicatore) potrebbero presentare problemi interni come contatti difettosi, cortocircuiti o guasti elettronici.
4. Collegamento dell'unità di invio del carburante al serbatoio :
- Verificare che l'unità di invio sia fissata saldamente contro l'apertura del serbatoio del carburante, consentendo il corretto posizionamento del gruppo galleggiante. Controlla anche se ci sono perdite attorno alla guarnizione.
