Ecco alcune delle sfide legate alla turbocompressione di una Mark 4 Fiesta Zetec:
* Il motore non è progettato per l'induzione forzata e dovrà essere rafforzato per resistere all'aumento della pressione di sovralimentazione.
* Il sistema di alimentazione dovrà essere aggiornato per fornire carburante sufficiente per il motore turbo.
* Il sistema di scarico dovrà essere sostituito con un sistema più grande e a flusso più libero.
* Il sistema di gestione del motore dovrà essere riprogrammato per tenere conto del turbocompressore.
Oltre a queste sfide, anche la turbocompressione di una Mark 4 Fiesta Zetec può essere costosa. Il costo del turbocompressore stesso, così come degli altri componenti necessari, può facilmente arrivare a diverse migliaia di dollari.
Per questi motivi, generalmente non è consigliabile turbocomprimere una Mark 4 Fiesta Zetec a meno che tu non sia un meccanico esperto con le conoscenze e le risorse necessarie.
