* Perdita di liquido refrigerante sul collettore di scarico: Se il liquido refrigerante fuoriesce dal collettore di scarico, può produrre fumo bianco. Questo perché il liquido di raffreddamento è costituito da acqua e glicole etilenico, che sono entrambi liquidi infiammabili. Quando questi liquidi entrano in contatto con il collettore di scarico caldo, vaporizzano e creano fumo.
* Guarnizione testa bruciata: Una guarnizione della testa bruciata può anche causare fumo nel motore dopo aver aggiunto l'antigelo. Questo perché una guarnizione della testa bruciata consente al liquido refrigerante di fuoriuscire nelle camere di combustione. Quando ciò accade, il liquido di raffreddamento viene bruciato insieme al carburante, producendo fumo bianco.
Odore del motore
* Perdita di antigelo: Se l'antigelo fuoriesce dal motore, può produrre un odore dolce. Questo perché l'antigelo è costituito da glicole etilenico, che ha un odore dolce.
* Motore surriscaldato: Un motore surriscaldato può anche produrre odore di bruciato. Questo perché l'olio e altri fluidi nel motore possono bruciare quando il motore si surriscalda.
Se noti che il tuo motore fuma o emana odore dopo aver aggiunto l'antigelo, è importante che il problema venga diagnosticato da un meccanico qualificato. Ciò contribuirà a prevenire ulteriori danni al motore.
