1. Controlla la pressione del carburante. La pressione del carburante deve essere compresa tra:50-60 psi al minimo, 55-65 psi a 2500 giri/min. La pressione del carburante può essere misurata con un manometro. Se la pressione del carburante è troppo bassa, potrebbe essere un segno di una pompa del carburante guasta.
2. Ispezionare l'interno del serbatoio del carburante Questo può essere fatto rimuovendo il gruppo della pompa del carburante dal serbatoio. Ciò include il controllo della presenza di sporco e detriti, che potrebbero bloccare il tubo del carburante e causare il guasto della pompa del carburante.
3. Ascoltare eventuali rumori insoliti provenienti dal serbatoio del carburante. Se senti un lamento, un cigolio o un ronzio provenire dalla pompa del carburante mentre il veicolo è in funzione, questo potrebbe essere un segno di un guasto alla pompa del carburante.
4. Controllare eventuali perdite intorno alla pompa del carburante o nei tubi del carburante. Se vedi delle perdite, questo potrebbe essere un segno di una pompa del carburante o di un tubo del carburante difettosi.
5. Guarda la pompa del carburante. Controllare l'aspetto generale della pompa del carburante. Se noti danni o corrosione, ciò potrebbe indicare che la pompa del carburante deve essere sostituita.
6. Controllare il connettore elettrico. Assicurarsi che il connettore elettrico sia collegato correttamente e che non vi siano fili danneggiati.
7. Controllare la calza filtrante che si trova all'interno del gruppo della pompa del carburante, per eventuali strappi o blocchi.
Se hai controllato tutto quanto sopra e riscontri ancora problemi con il tuo Explorer, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante. Si consiglia di portare il veicolo da un meccanico qualificato per ulteriori diagnosi.
