La Subaru Forester è un veicolo a trazione integrale, il che significa che ha un differenziale anteriore e uno posteriore. Il differenziale anteriore si trova tra le ruote anteriori e consente alle ruote di ruotare a velocità diverse quando il veicolo gira. Il differenziale posteriore si trova tra le ruote posteriori e ha lo stesso scopo.
I differenziali anteriori sono generalmente aperti o bloccati. Un differenziale aperto consente alle ruote di ruotare a velocità diverse, mentre un differenziale bloccato costringe le ruote a ruotare alla stessa velocità. I differenziali bloccati vengono generalmente utilizzati nei veicoli fuoristrada, poiché forniscono una migliore trazione in condizioni scivolose.
La Subaru Forester viene fornita di serie con un differenziale anteriore aperto. Tuttavia, alcuni modelli possono essere dotati di differenziale anteriore bloccabile. Questa è una caratteristica preziosa per i conducenti che intendono utilizzare la propria Forester in condizioni fuoristrada.
