1. Testata incrinata :Una testata incrinata può consentire al liquido refrigerante di penetrare nei passaggi dell'olio. Questo è un problema serio e richiederà la sostituzione della testata.
2. Testata deformata :Se la testata è deformata, può creare una guarnizione che non è a tenuta stagna, consentendo al liquido di raffreddamento di entrare nei passaggi dell'olio. La testata può essere riemersa per risolvere questo problema.
3. Guarnizione testa bruciata :Anche se è stata sostituita la guarnizione della testata, è possibile che la nuova guarnizione non sia stata installata correttamente o sia rotta. Controllare la corretta installazione della guarnizione della testa e sostituirla se necessario.
4. Monoblocco danneggiato :Un monoblocco danneggiato può anche causare l'ingresso di liquido refrigerante nei passaggi dell'olio. Si tratta di un evento raro ma dovrebbe essere preso in considerazione se nessuna delle altre soluzioni risolve il problema.
Ulteriori problemi:
- Tipo di refrigerante errato
- Passaggio del liquido refrigerante ostruito o danneggiato
- Termostato guasto
- Guasto al radiatore dell'olio (se in dotazione)
Per identificare con precisione il problema, si consiglia di consultare un meccanico professionista. Saranno in grado di eseguire test e ispezioni per determinare la causa principale del problema e fornire la soluzione appropriata.
