La scelta migliore nei rapporti sui consumatori potrebbe essere sbagliata, secondo i dati sulle vendite di auto

Consumer Reports e Car and Driver sono entrambi noti per le loro classifiche di veicoli. Spesso i loro elenchi coincidono più o meno, ma occasionalmente possono esserci delle discrepanze piuttosto significative tra di loro. Ad esempio, la scelta del SUV più votato di Consumer Reports è finita in fondo a un elenco di veicoli più venduti di Car and Driver per quanto riguarda le vendite di auto. Ti viene da chiederti se i rapporti sui consumatori potrebbero aver fatto la scelta sbagliata.

Seleziona i rapporti sui consumatori per il SUV classificato all'ultimo posto nell'elenco delle vendite di auto Car and Driver

Come ogni anno, Consumer Reports ha classificato i SUV 2022 attualmente sul mercato in diverse categorie. Nella categoria dei SUV subcompatti, un veicolo è uscito in testa:la Subaru Crosstrek.

Il Crosstrek ha ottenuto un punteggio complessivo relativamente alto. Ciò ha portato il SUV molto più avanti di altre competizioni, inclusa la Nissan Rogue Sport, guadagnando un punteggio complessivo leggermente inferiore e la Chevy Trailblazer direttamente sotto quello. In fondo alla lista c'era la Fiat 500X che guadagnava un punteggio estremamente basso.

Dato l'apparente successo di Crosstrek nella sua categoria, è alquanto sorprendente che si trovi in ​​fondo a un altro elenco:le 25 auto, camion e SUV più venduti di Car and Driver. Sembra che i consumatori non abbiano necessariamente mostrato lo stesso entusiasmo per il Crosstrek che ha mostrato Consumer Reports.

Quindi quale SUV ha ottenuto il punteggio più alto nell'elenco di auto e conducenti? Sarebbe la Toyota RAV4. Sebbene le sue vendite siano scese complessivamente dell'11%, ha comunque battuto la concorrenza in termini di vendite.

Confronto tra Subaru Crosstrek e Toyota RAV4

Quali aspetti della Subaru Crosstrek l'hanno portata in cima alle classifiche di Consumer Reports? Per cominciare, ha ottenuto voti alti in termini di risparmio di carburante, frenata e controlli facili da usare.

Il risparmio di carburante del Crosstrek è in media di 29 mpg combinato o 20 mpg in città e 39 mpg in autostrada. Il suo motore standard a quattro cilindri da 152 CV e 2,0 litri può raggiungere i 60 mph in 10,2 secondi. Ha anche una capacità di traino di 1.500 libbre. Il prezzo consigliato di base del Crosstrek è di $ 22.645.

Car and Driver ci fornisce anche una panoramica del RAV4, che ha un prezzo consigliato di base significativamente più alto di $ 34.445. Vanta un motore da 203 CV, 2,5 litri e una trasmissione a 8 velocità. I conducenti del RAV4 possono aspettarsi di ottenere circa 28 mpg in totale, o 25 mpg in città e 33 mpg in autostrada.

In che modo i rapporti sui consumatori elaborano le sue valutazioni?

Data la discrepanza in cui il Crosstrek è arrivato nelle classifiche di Consumer Reports e i suoi numeri di vendita come riportato da Car and Driver, alcuni si sono chiesti se Consumer Reports potrebbe aver commesso un errore nella scelta della Subaru come il miglior SUV subcompatto. La domanda è ragionevole anche in base alle differenze nelle specifiche tra i due veicoli.

Questo porta alcune persone a chiedersi, come fanno i rapporti sui consumatori a trovare le sue classifiche e raccomandazioni? Come spiega la rivista stessa, le classifiche di Consumer Reports si basano principalmente su quattro categorie:prestazioni dei test su strada, affidabilità, soddisfazione del proprietario e sicurezza. Mentre alcune di queste informazioni vengono ottenute dai test di guida dei veicoli, altre parti provengono da sondaggi sulla soddisfazione dei consumatori.

Le informazioni raccolte dai test drive e dai sondaggi vengono combinate per creare un punteggio complessivo. Come ha spiegato Jake Fisher, direttore senior dei test automobilistici per Consumer Reports, "Il nostro punteggio complessivo è l'unico modo per vedere il quadro completo di come un'auto si accumula. Avere un punteggio rende facile vedere quali auto sono le migliori e le peggiori. Inoltre, abbiamo visto l'industria migliorare le proprie auto in base ai risultati dei nostri test e alle nostre valutazioni, e tutti i consumatori sono i beneficiari di questo lavoro".

Se i rapporti sui consumatori differiscono ampiamente dai consumatori quando si tratta di scelte di veicoli migliori, potrebbero voler prendere in considerazione la possibilità di rivalutare il loro sistema di classificazione.