- Presa da 10 mm
- Presa da 12 mm
- Cricchetto
- Estensione
- Cacciavite a testa piatta
1. Scollegare il tubo del carburante - Utilizzare la presa da 10 mm per svitare la staffa del tubo del carburante che tiene i tubi del carburante in posizione nella parte superiore dell'iniettore. Rimuovere i tubi del carburante dal binario utilizzando un cacciavite a testa piatta per sganciarli. Preparatevi alla fuoriuscita di una piccola quantità di gasolio, quindi tenete a portata di mano degli stracci
2. Allentare i bulloni della linea dell'iniettore - Sono presenti bulloni sulla linea dell'iniettore che vanno a ciascun singolo iniettore. Inizia liberando questi bulloni in tutte e 6 le posizioni utilizzando la presa da 12 mm, l'estensione e il cricchetto, ma non rimuoverli completamente (allentare solo 1-2 giri su ciascuno)
3. Rimuovere la linea posteriore della fuoriuscita di petrolio - Tirare e sollevare il tubo verso l'alto e verso l'esterno dalla guida, quindi spostarlo lateralmente
4. Rilasciare i morsetti di fissaggio dell'iniettore utilizzando la presa e la prolunga (6 posizioni con 2 ad un'estremità, 2 al centro e 2 all'altra estremità ad angolo)
5. Sfilare il rail del carburante insieme agli iniettori mentre le staffe del rail tirano gli iniettori insieme al rail - Se non si muovono liberamente, molto probabilmente non hai rilasciato uno dei morsetti dell'iniettore
6. Spostare/sollevare e mettere da parte con attenzione il gruppo iniettore/rail del carburante
7. Usando 12 mm rimuovere i singoli bulloni degli iniettori (6) che consentiranno agli iniettori di fuoriuscire (muovere secondo necessità mentre si tira verso il basso per liberare qualsiasi resistenza o vuoto) Una volta che l'iniettore ha liberato la testata del cilindro, inclinarla con attenzione, rimuoverla e metterla da parte .
