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Come si sostituisce una pompa del carburante per la Toyota Previa del 1991?

La sostituzione di una pompa del carburante per una Toyota Previa del 1991 prevede i seguenti passaggi:

Materiali:

- Sostituzione pompa carburante

- Set di strumenti per il connettore della linea del carburante (se necessario)

- Filtro carburante (opzionale, consigliata la sostituzione poiché si accede alla pompa carburante)

Guida passo passo:

1. Preparare il veicolo.

- Parcheggiare la Previa in piano e spegnere il motore.

- Inserire il freno di stazionamento.

- Scaricare la pressione del sistema di alimentazione rimuovendo il tappo del carburante.

2. Individuare la pompa del carburante.

- La pompa del carburante per la Previa 1991 si trova sotto il veicolo, vicino al serbatoio del carburante.

- Potrebbe essere necessario sollevare il veicolo utilizzando rampe o un martinetto e utilizzare cavalletti per accedere in sicurezza alla parte inferiore del veicolo.

3. Scollegare la batteria.

- Per evitare scintille o rischi elettrici, scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo.

4. Rimuovere il coperchio di accesso alla pompa del carburante.

- Cercare il coperchio di accesso alla pompa del carburante sotto il veicolo, vicino al serbatoio del carburante.

- Rimuovere le viti o i bulloni che lo tengono in posizione.

5. Scollegare le tubazioni del carburante.

- Ci saranno due linee del carburante collegate alla pompa:la linea di alimentazione e la linea di ritorno.

- Utilizzare lo strumento connettore linea carburante (o una combinazione di pinze e cacciavite a testa piatta) per scollegare queste linee.

- Essere pronti a raccogliere il carburante versato (tenere pronta una vaschetta di raccolta).

6. Scollegare il connettore elettrico della pompa del carburante.

- Individuare il connettore elettrico che fornisce alimentazione alla pompa del carburante.

- Scollegarlo premendo la linguetta di blocco e separando il connettore.

7. Rimuovere i bulloni o le viti di montaggio della pompa del carburante.

- In genere, ci saranno bulloni o viti che tengono in posizione la pompa del carburante.

- Toglierli per allentare la pompa.

8. Togli la vecchia pompa del carburante.

- Abbassare la pompa carburante ed estrarla da sotto il veicolo.

- Fare attenzione perché potrebbe contenere ancora carburante.

9. Ispezionare e sostituire il filtro del carburante (opzionale).

- Se lo si desidera, questo è il momento opportuno per sostituire il filtro del carburante poiché si accede già alla zona della pompa del carburante.

10. Installare la nuova pompa del carburante.

- Montare la nuova pompa del carburante nella sua posizione di montaggio.

- Fissare la nuova pompa del carburante con i bulloni o le viti di montaggio.

11. Ricollegare i tubi del carburante.

- Ricollegare i tubi del carburante alla pompa.

- Assicurarsi che i collegamenti siano sicuri per evitare perdite di carburante.

12. Ricollegare il connettore elettrico.

- Ricollegare il connettore elettrico che fornisce alimentazione alla pompa.

13. Reinstallare il coperchio di accesso alla pompa del carburante.

- Reinstallare eventuali coperture rimosse per accedere alla pompa del carburante.

- Assicurarsi che il coperchio sia fissato correttamente.

14. Ricollegare la batteria.

- Ricollegare il terminale negativo della batteria del veicolo.

15. Testare la pompa del carburante.

- Girare la chiave di accensione in posizione "ON" (non avviare ancora il motore).

- Ascoltare che la pompa del carburante funzioni per alcuni secondi e crei pressione nelle tubazioni del carburante.

- Se la pompa non funziona, controllare i collegamenti e il cablaggio.

16. Avviare il motore e provare su strada il veicolo.

- Dopo aver verificato che la pompa del carburante funziona correttamente, avviare il motore.

- Fare un breve tragitto con il veicolo per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.

Nota:

- Consulta un meccanico di fiducia o fai riferimento al manuale di riparazione Haynes o Chilton per il tuo veicolo se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi passaggi da solo. Lavorare con gli impianti di alimentazione può essere potenzialmente pericoloso, procedere quindi con cautela.