1. Tappo di scarico dell'olio: Il tappo di scarico dell'olio si trova sul fondo della coppa dell'olio e talvolta può allentarsi o danneggiarsi, provocando la fuoriuscita di olio.
2. Guarnizione coppa dell'olio: La guarnizione della coppa dell'olio sigilla la coppa dell'olio al blocco motore, impedendo perdite di olio. Con il passare del tempo, questa guarnizione può deteriorarsi o danneggiarsi, causando perdite.
3. Filtro dell'olio: Se il filtro dell'olio non è serrato correttamente o la guarnizione è danneggiata, l'olio può fuoriuscire dall'alloggiamento del filtro.
4. Guarnizione coperchio valvola: La guarnizione del coperchio della valvola sigilla il coperchio della valvola alla testata, impedendo la fuoriuscita di olio. Può deteriorarsi o diventare fragile nel tempo, causando perdite.
5. Pressostato olio: Il pressostato dell'olio è un sensore che monitora la pressione dell'olio nel motore. Se diventa difettoso o la sua guarnizione si guasta, possono verificarsi perdite di olio.
6. Guarnizione coperchio catena di distribuzione: La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione sigilla il coperchio della catena di distribuzione al blocco motore. Può deteriorarsi nel tempo, causando perdite di olio.
7. Linee di ritorno dell'olio: Le linee di ritorno dell'olio sono responsabili del trasporto dell'olio dalla testata alla coppa dell'olio. Se queste linee sono incrinate o danneggiate, possono verificarsi perdite d'olio.
Per determinare l'esatta fonte della perdita, si consiglia di ispezionare la parte inferiore dell'auto e identificare il punto in cui l'olio gocciola o si accumula. Inoltre, la pulizia del vano motore e l'ispezione di nuove perdite possono aiutare a individuare la fonte in modo più accurato. Se la perdita è significativa o non sei sicuro della causa, è meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato per una diagnosi e una riparazione adeguate.
