- Nuova guarnizione della coppa dell'olio
- Chiave per filtro olio
- Presa da 10 mm
- Presa da 14 mm
- Presa da 17 mm
- Chiave a brugola
- Cacciavite a testa piatta
- Barra di leva
- Vaschetta di raccolta olio
- Imbuto
- Olio nuovo (controlla il manuale del proprietario per il tipo e la quantità corretti)
Procedura:
1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e innesta il freno di stazionamento.
2. Individuare il tappo di scarico dell'olio. È un bullone situato sul fondo della coppa dell'olio.
3. Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio e allentare il tappo con una presa da 17 mm.
4. Lasciare scaricare completamente l'olio.
5. Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri dell'olio.
6. Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento della coppa dell'olio con un cacciavite a testa piatta e una leva. Rimuovere ogni traccia della vecchia guarnizione.
7. Applicare uno strato sottile di nuovo materiale per guarnizioni su un lato della nuova guarnizione della coppa dell'olio.
8. Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla coppa dell'olio e allinearla con attenzione.
9. Reinstallare il tappo di scarico dell'olio con una presa da 17 mm.
10. Reinstallare il filtro dell'olio. Stringere il filtro dell'olio fino a quando non è ben aderente.
11. Abbassare l'auto.
12. Aggiungere nuovo olio al motore attraverso il tappo di riempimento dell'olio. Utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite.
13. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
14. Controllare il livello dell'olio e assicurarsi che sia pieno.
15. Ispezionare la coppa dell'olio per eventuali perdite.
La guarnizione della coppa dell'olio è stata sostituita con successo.
