1. Carburatore :
- Dovrebbero esserci due porte di depressione sul carburatore.
- Una porta va al distributore per l'avanzamento del vuoto.
- L'altra porta va a un serbatoio/contenitore del vuoto, che di solito è montato sul parafiamma o vicino alla pompa del freno.
2. Servofreno :
- L'alimentazione principale della depressione per il servofreno proviene dal collettore di aspirazione.
- Dovrebbe esserci un tubo di depressione che collega il servofreno al collettore di aspirazione.
3. Valvola EGR :
- La valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) ha due porte di depressione.
- Una porta va al serbatoio o al contenitore del vuoto.
- L'altra porta va al solenoide EGR, che è controllato dall'ECU (unità di controllo motore).
4. Regolatore della pressione del carburante :
- Il regolatore della pressione del carburante è dotato di una porta per la depressione.
- Questa linea del vuoto va al collettore di aspirazione.
5. Sistema 4x4 :
- Sui modelli 4x4 è presente un vacuostato montato sulla scatola di rinvio.
- Questo interruttore controlla l'alimentazione del vuoto all'attuatore dell'asse anteriore, che inserisce o disinnesta il sistema 4x4.
6. Varie :
- Alcuni altri componenti a cui potrebbero essere collegate linee del vuoto includono:
- Valvola PCV (Positive Crankcase Ventilation).
- Dispositivi di controllo delle emissioni, come la pompa dell'aria e il contenitore del carbone
- Servocomando della velocità di crociera
Raccomando di fare riferimento a un manuale di riparazione o a un diagramma specifico per il modello esatto del veicolo e l'anno per garantire un percorso accurato della linea del vuoto.
