2. Individuare i segni di fasatura sul motore e sul distributore, ovvero rispettivamente sulla puleggia dell'albero motore e sull'alloggiamento del distributore.
3. Allineare i segni di fasatura ruotando la puleggia dell'albero motore finché il segno "0" non si allinea con il puntatore sull'alloggiamento del distributore.
4. Installare il pulsante del rotore e il cappuccio del distributore.
5. Avviare il motore e controllare la fasatura con una spia di fasatura. Se il motore si avvia ma la fasatura è errata, allentare il bullone di fissaggio del distributore, ruotare il distributore verso l'interno o verso l'esterno finché la fasatura non è corretta, quindi serrare il bullone.
