1. Regolazione della pressione del carburante:
La valvola di controllo dell'aspirazione è responsabile del controllo della pressione del carburante all'interno del common rail. I sistemi Common Rail utilizzano una pompa del carburante ad alta pressione per generare e mantenere una pressione del carburante costante nel rail, generalmente compresa tra 1500 e 3000 bar (a seconda dei requisiti del motore).
2. Funzione della valvola:
La valvola di controllo dell'aspirazione è essenzialmente un orifizio variabile che regola il flusso di carburante nella pompa ad alta pressione. È costituito da una sede della valvola, uno spillo della valvola e un attuatore a solenoide. L'attuatore del solenoide controlla la posizione dello spillo della valvola, che a sua volta regola la quantità di carburante che scorre attraverso la valvola.
3. Processo di controllo della pressione del carburante:
Quando il motore richiede più carburante, l'unità di controllo del motore (ECU) invia un segnale all'attuatore a solenoide dell'SCV. Il solenoide apre la valvola, consentendo a più carburante di entrare nella pompa ad alta pressione. Di conseguenza, la pressione del carburante nel common rail aumenta.
Al contrario, quando la richiesta di carburante diminuisce, l'ECU segnala al solenoide di chiudere il distributore idraulico, limitando il flusso di carburante nella pompa. Questa azione riduce la pressione del carburante nel common rail.
4. Erogazione di carburante ad alta pressione:
La pressione del carburante regolata nel Common Rail viene quindi inviata agli iniettori di carburante. Gli iniettori sono responsabili del controllo preciso della fasatura, della durata e della quantità di carburante iniettato nei cilindri del motore.
Controllando con precisione la pressione e la portata del carburante, la valvola di controllo dell'aspirazione garantisce un'erogazione ottimale del carburante, migliora le prestazioni del motore e riduce le emissioni. Funziona insieme ad altri componenti del sistema di iniezione del carburante common rail, come la pompa ad alta pressione, gli iniettori e i sensori, per ottenere un funzionamento efficiente e affidabile del motore diesel.
