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Ho potenza e fuoco, ma senza carburante, ho installato una nuova pompa dopo aver risolto il problema, il cavo mostra solo 6,5 volt, il veicolo non si avvia sul compagno JX del 1997, quindi e adesso?

Ecco alcune possibili cause della bassa tensione alla pompa del carburante e ulteriori passaggi che puoi eseguire per risolvere il problema:

1. Relè di potenza difettoso: Il relè di potenza fornisce tensione alla pompa del carburante. Controlla il relè e assicurati che funzioni correttamente. Se è difettoso, sostituire il relè.

2. Cablaggio del circuito della pompa del carburante: Ispezionare il cablaggio che porta alla pompa del carburante. Cerca eventuali collegamenti danneggiati, sfilacciati o allentati. Se riscontri problemi, ripara o sostituisci i cavi interessati.

3. Massa pompa carburante: Assicurarsi che la pompa del carburante abbia un buon collegamento a terra. Controlla il filo di terra e assicurati che sia fissato saldamente a una superficie metallica pulita e nuda.

4. Interruttore inerziale della pompa del carburante: Alcuni veicoli sono dotati di un interruttore inerziale della pompa del carburante, che può interrompere l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di incidente. Individua l'interruttore e assicurati che non sia scattato.

5. Problemi all'impianto elettrico: Se gli elementi di cui sopra vengono verificati, potrebbe esserci un problema di fondo con l'impianto elettrico del veicolo che causa la bassa tensione. Far diagnosticare e riparare il problema da un meccanico qualificato.

Ricordarsi di seguire le opportune precauzioni di sicurezza quando si lavora sull'impianto di alimentazione e consultare il manuale di assistenza del veicolo per istruzioni e procedure specifiche.