1. Differenze di ciclo :Un motore a due tempi completa un ciclo di potenza in due corse del pistone, mentre un motore a quattro tempi completa un ciclo di potenza in quattro corse del pistone. In un motore a due tempi, la combustione, lo scarico, l'aspirazione e la compressione avvengono entro due tempi, facendo girare il motore più velocemente e fornendogli una potenza maggiore rispetto alle sue dimensioni.
2. Miscelazione del carburante :I motori a due tempi in genere mescolano l'olio con il carburante, mentre i motori a quattro tempi hanno sistemi di olio e carburante separati. Nei motori a due tempi, una proporzione specifica di olio viene aggiunta direttamente alla benzina e miscelata accuratamente prima di alimentare il motore. Questa miscela garantisce che l'olio raggiunga le parti mobili del motore durante il processo di combustione, riducendo l'attrito e fornendo lubrificazione.
3. Compressione del basamento :I motori a due tempi utilizzano la compressione del basamento per creare la miscela aria-carburante, mentre i motori a quattro tempi utilizzano un sistema di aspirazione e scarico azionato da pistone. Nei motori a due tempi, il basamento funge da deposito temporaneo della miscela aria-carburante e la comprime prima di trasferirla nella camera di combustione. Poiché il basamento fa parte del processo di compressione del motore, richiede olio per lubrificare le parti mobili al suo interno.
4. Progettazione del porting :I motori a due tempi hanno un design unico delle porte che consente un efficiente lavaggio e riempimento della camera di combustione. Tuttavia, questo design richiede una fasatura precisa del pistone e delle porte, il che può comportare una maggiore usura delle pareti del cilindro. Per mitigare questo problema, i motori a due tempi necessitano di una quantità sufficiente di olio per garantire una corretta lubrificazione e ridurre al minimo l'attrito tra il pistone e il cilindro.
5. Dissipazione del calore :Funzionando a velocità più elevate e con una miscela aria-carburante più magra rispetto ai motori a quattro tempi, i motori a due tempi generano più calore. Questo aumento di calore può causare una degradazione più rapida dell'olio e una perdita delle proprietà lubrificanti se l'olio non è sufficiente. Pertanto, nei motori a due tempi è necessaria una maggiore quantità di olio per garantire un'efficace dissipazione del calore e prevenire l'usura prematura.
È importante seguire le raccomandazioni del produttore relative al tipo e alla quantità di olio richiesta per il tuo specifico motore a due tempi. L'utilizzo di una quantità insufficiente di olio può comportare una lubrificazione inadeguata, con conseguenti danni al motore, mentre un olio eccessivo può causare candele sporche e altri problemi.
