1. Rapporto di compressione: I motori diesel funzionano con rapporti di compressione molto più elevati rispetto ai motori a benzina. L'elevata compressione in un motore diesel crea il calore e la pressione necessari per accendere il carburante senza la necessità di una candela. I motori a benzina, invece, hanno rapporti di compressione più bassi e fanno affidamento sulle candele per accendere la miscela aria-carburante. L'uso della benzina in un motore diesel con un rapporto di compressione elevato può provocare una combustione incontrollata, colpi in testa e danni al motore.
2. Sistema di iniezione del carburante: I motori diesel utilizzano un sistema di iniezione diretta del carburante, in cui il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione appena prima della fase di compressione. Ciò consente un controllo preciso sull'erogazione del carburante e sui tempi di accensione. I motori a benzina, d'altra parte, utilizzano tipicamente sistemi di iniezione del carburante in babordo o con corpo farfallato, in cui il carburante viene miscelato con l'aria prima di entrare nei cilindri.
3. Accensione: I motori diesel non hanno candele; si affidano invece al calore generato dalla compressione per accendere il carburante. I motori a benzina, tuttavia, necessitano di candele per fornire la scintilla elettrica necessaria per accendere la miscela aria-carburante. L'uso della benzina in un motore diesel senza candele comporterà una mancata accensione del carburante.
4. Proprietà del carburante: Il carburante diesel ha una densità energetica più elevata e un punto di ebollizione più elevato rispetto alla benzina. Ciò significa che il carburante diesel può resistere alle alte pressioni e temperature all'interno di un motore diesel senza vaporizzare prematuramente. La benzina, con il suo punto di ebollizione più basso e la sua maggiore volatilità, non è adatta alle condizioni difficili all'interno di un motore diesel.
5. Efficienza: I motori diesel sono generalmente più efficienti dei motori a benzina. Ciò è dovuto al rapporto di compressione più elevato e alla combustione più completa del gasolio. L'uso della benzina in un motore diesel ne compromette l'efficienza e il risparmio di carburante.
Nel complesso, le differenze fondamentali tra i motori a benzina e diesel, come i rapporti di compressione, i sistemi di iniezione del carburante, i metodi di accensione, le proprietà del carburante e l’efficienza, rendono poco pratico e rischioso l’uso della benzina nei motori diesel.
