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Mercedes 300 te del 1989 hai sostituito la pompa del carburante e il filtro ma l'auto si spegne dopo aver guidato per 30 minuti si raffredda e rifai 5 minuti?

Ecco alcune possibili cause e soluzioni per la tua Mercedes 300 TE del 1989 che si spegne dopo aver guidato per 30 minuti ma riparte dopo essersi raffreddata per 5 minuti:

1. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso:

- Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento fornisce informazioni sulla temperatura del motore all'unità di controllo del motore (ECU).

- Un sensore difettoso potrebbe fornire letture errate della temperatura, causando una cattiva gestione della miscela di carburante e aria da parte dell'ECU, con conseguente stallo.

- Soluzione:sostituire il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento.

2. Iniettori di carburante intasati:

- Con il passare del tempo, gli iniettori del carburante possono ostruirsi, compromettendo l'erogazione del carburante e provocando esitazione o stallo.

- Soluzione:far pulire o sostituire gli iniettori di carburante da un professionista, se necessario.

3. Problemi al sistema di accensione:

- Candele deboli, bobine di accensione difettose o calotta e rotore del distributore usurati possono causare problemi di accensione, soprattutto quando il motore si surriscalda.

- Soluzione:ispezionare e sostituire eventuali componenti di accensione difettosi.

4. Perdite di vuoto:

- Le perdite di vuoto possono interrompere la miscela aria-carburante, causando problemi di stallo.

- Soluzione:verificare la presenza di eventuali crepe o tubi allentati nel sistema di aspirazione e riparare o sostituire secondo necessità.

5. Regolatore di pressione del carburante:

- Un regolatore di pressione del carburante difettoso può causare fluttuazioni della pressione del carburante, influenzando le prestazioni del motore.

- Soluzione:testare e sostituire il regolatore della pressione del carburante se trovato difettoso.

6. Sensore di ossigeno difettoso:

- Un sensore di ossigeno difettoso può fornire un feedback errato all'ECU sulla miscela aria-carburante, causando problemi di stallo.

- Soluzione:ispezionare e sostituire il sensore dell'ossigeno se necessario.

7. Problemi di surriscaldamento:

- Controllare il livello del liquido di raffreddamento del veicolo, il termostato e la funzionalità della ventola del radiatore. Il surriscaldamento può causare lo spegnimento del motore come misura protettiva.

- Soluzione:risolvere eventuali problemi di surriscaldamento riempiendo il liquido di raffreddamento, sostituendo un termostato difettoso o riparando la ventola del radiatore.

Ricorda che diagnosticare problemi complessi delle auto, in particolare dei modelli più vecchi, può essere difficile. Si consiglia di chiedere assistenza a un meccanico certificato che abbia familiarità con i veicoli Mercedes, soprattutto se non si è esperti nelle riparazioni automobilistiche.