1. Problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni:
- Sensori di ossigeno difettosi.
- Problemi con il convertitore catalitico.
- Problemi con il sistema di controllo delle emissioni evaporative, come perdite o valvola di spurgo difettosa.
2. Problemi al motore:
- Mancate accensioni dovute a candele usurate, cavi delle candele danneggiati o bobine di accensione difettose.
- Malfunzionamento degli iniettori di carburante o problemi con il sistema di alimentazione.
- Perdite o altri problemi con il sistema del vuoto.
- Sensore del flusso d'aria (MAF) o sensore del flusso d'aria di massa (MAF) difettoso.
3. Cause varie:
- Tappo del serbatoio allentato o scollegato.
- Sensori o interruttori difettosi, come il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, il sensore di posizione della valvola a farfalla o il sensore dell'ossigeno.
- Bassi livelli di liquidi, in particolare olio o liquido refrigerante.
- Problemi di trasmissione in alcuni modelli Ford.
Quando la spia del motore di controllo si accende, si consiglia di scansionare il sistema diagnostico di bordo (OBD) del veicolo utilizzando un lettore di codici per determinare i codici di guasto specifici associati al problema. È quindi possibile ricercare i codici di errore per restringere le possibili cause ed eseguire ulteriori diagnosi o riparazioni secondo necessità.
