1. Raccogli strumenti e materiali:
- Jack e cavalletti
- Chiave inglese o avvitatore ad impulsi
- Set di chiavi a bussola
-Detergente per freni
- Nuovi rotori dei freni
- Grasso per freni
- Nuove pastiglie dei freni (se necessarie)
2. Parcheggiare il veicolo in sicurezza.
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e stabile.
- Inserire il freno di stazionamento.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare se il motore era in funzione.
3. Allentare i dadi ad alette:
- Utilizza la chiave inglese o l'avvitatore ad impulsi per allentare leggermente i dadi dell'aletta sulla ruota su cui stai sostituendo i rotori dei freni.
- Non rimuovere ancora completamente i dadi ad alette.
4. Sollevare il veicolo:
- Posizionare il martinetto sotto il punto di sollevamento corretto del veicolo, come specificato nel manuale del proprietario del veicolo.
- Usa il martinetto per sollevare il veicolo fino a quando il pneumatico su cui stai sostituendo i rotori non è sollevato da terra.
- Posizionare i cavalletti sotto i punti di sollevamento designati per sostenere il veicolo in sicurezza mentre si lavora.
5. Rimuovere i dadi e la ruota:
- Rimuovere completamente i dadi delle alette e smontare la ruota.
6. Individua la pinza del freno:
- La pinza del freno si trova solitamente sul lato posteriore del mozzo della ruota.
- Cerca un alloggiamento in metallo a cui sia collegata una linea del freno.
7. Rimuovere la pinza del freno:
- Utilizzare l'apposita chiave a tubo per allentare e rimuovere i bulloni che fissano la pinza freno in posizione.
- Fare attenzione a non danneggiare o perdere i bulloni o l'hardware.
- Sollevare delicatamente la pinza freno dal rotore senza sforzare la linea del freno.
- Appendere saldamente la pinza in modo che non sia d'intralcio, assicurandosi che non penda dalla linea del freno.
8. Rimuovere il vecchio rotore del freno:
- Il rotore del freno è il disco metallico rotondo contro il quale premono le pastiglie dei freni.
- Utilizzare l'apposita chiave a tubo per allentare e rimuovere i bulloni che fissano il rotore del freno in posizione.
- Il rotore del freno potrebbe essere fissato saldamente al mozzo della ruota a causa della ruggine; potrebbe essere necessario applicare una certa forza per rimuoverlo. Puoi usare un martello di gomma o un lubrificante penetrante.
9. Pulisci il mozzo e la superficie del rotore:
- Pulire accuratamente il mozzo della ruota e la superficie del rotore utilizzando un detergente per freni.
- Assicurarsi di rimuovere eventuali tracce di ruggine, sporco o grasso.
10. Applicare grasso per freni:
- Applicare uno strato sottile di grasso per freni ad alta temperatura sulla superficie del mozzo della ruota dove verrà posizionato il rotore del freno.
- Evitare di applicare grasso sulla superficie di attrito del rotore.
11. Installare il nuovo rotore del freno:
- Posizionare il nuovo rotore del freno sul mozzo della ruota, allineandolo ai prigionieri della ruota.
- Fissare il rotore del freno in posizione utilizzando i bulloni rimossi in precedenza.
- Stringere i bulloni secondo uno schema a stella per garantire una pressione uniforme.
12. Reinstallare la pinza del freno:
- Solleva con attenzione la pinza del freno in posizione e fissala con i bulloni rimossi in precedenza.
- Stringere saldamente i bulloni.
13. Reinstallare la ruota:
- Riposizionare la ruota sul mozzo della ruota e allineare i fori dei dadi delle alette.
- Riavvitare manualmente i dadi ad alette.
14. Abbassare il veicolo:
- Abbassare lentamente il veicolo fino a portare il pneumatico a terra.
15. Stringere i dadi ad aletta:
- Utilizzare la chiave inglese o l'avvitatore ad impulsi per serrare i dadi delle alette secondo uno schema a stella alla coppia specificata dal produttore (fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo).
16. Prova i freni:
- Prima di mettersi in marcia, azionare delicatamente i freni più volte per assicurarsi che funzionino correttamente e senza rumori insoliti.
17. Prova su strada:
- Effettuare un breve giro di prova del veicolo per verificare che i freni funzionino correttamente.
- Prestare attenzione ad eventuali suoni o vibrazioni anomali.
Ricorda, il lavoro sui freni può essere complesso e critico per la sicurezza. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi passaggi o non sei sicuro di qualsiasi aspetto del processo, è meglio cercare assistenza professionale da un meccanico qualificato.
