Tutti lo abbiamo sperimentato di volta in volta. Stai guidando e il motore di controllo si accende. Cosa dovresti fare? Continui a guidare? O dovresti accostare immediatamente?
Dipende da cosa sta facendo la tua auto.
Conosci meglio la tua macchina. Che cosa ha fatto la tua macchina fino a questo momento?
Hai sentito dei rumori divertenti? La tua auto ha funzionato diversamente negli ultimi giorni? Hai sentito odori strani? Hai avuto altri problemi con la tua esperienza di guida? La tua auto raramente ha un effetto immediato senza lasciare un segno rivelatore. 
Se la spia del motore di controllo si accende ed è fissa, non lampeggiante, puoi continuare a guidare finché il tuo veicolo non funziona in modo anomalo. Una luce fissa è il modo in cui la tua auto ti dice che la tua auto ha bisogno di assistenza. (Ne parleremo di più tra un minuto.)
Se la spia del motore di controllo lampeggia, è una questione più urgente. La spia del motore di controllo è solitamente gialla o talvolta un'icona rossa a forma di motore situata da qualche parte sul cruscotto. Tutte le luci potrebbero lampeggiare quando avvii l'auto per la prima volta. Questa è una situazione più grave quando lampeggia e continua a lampeggiare dopo che il veicolo è acceso.
La spia del motore di controllo è solitamente una piccola icona al centro del cruscotto, di colore giallo o rosso. Tutte le luci potrebbero accendersi per alcuni secondi all'avvio dell'auto. Questo è il modo in cui il tuo veicolo testa il sistema e invia energia a tutte le parti dell'auto. Questo è normale.
Ciò che non è normale è se il motore di controllo si accende continuamente mentre guidi la tua auto. La spia lampeggia per più di 6 secondi? Continua a lampeggiare mentre ti muovi lungo la strada? Questa potrebbe essere una situazione di emergenza. La tua auto ti dice che c'è un problema serio con il motore.
Rallentare. Accosta il prima possibile. Ferma la macchina e spegni il motore. In caso contrario, rischi di danneggiare varie parti della tua auto. Guidare con la spia del motore accesa a questo punto continuerà a devastare la tua auto.
I veicoli di oggi hanno tutti i tipi di sensori computerizzati. È progettato per eliminare le congetture dalla manutenzione dell'auto. Invece di dover guardare e ascoltare i segnali, la tua auto ha un sistema integrato progettato per fornirti un sistema di avviso per avvisarti di potenziali pericoli. Al primo segnale di problema, ti avvisa con una spia.
Il primo stadio è una luce fissa. Questo indica che c'è un problema minore da qualche parte nel sistema. Questo ti dà la possibilità di arrivare dove stai andando, programmare una visita di manutenzione e risolvere il problema prima che cresca.
Il secondo stadio è una luce lampeggiante. Questa è un'indicazione che c'è un errore grave da qualche parte nel sistema. È il modo in cui il tuo veicolo ti dice che qualcosa non va. Accosta, ferma l'auto e richiedi immediatamente il servizio.
Mentre questa piccola luce lampeggiante è il modo in cui la tua auto ti parla, in realtà c'è di più dietro le quinte. Quando si porta il veicolo in assistenza, la centralina motore memorizza anche un codice di guasto relativo al malfunzionamento. Questo può essere letto e interpretato dal tuo meccanico utilizzando uno strumento diagnostico. Dopo aver letto i codici di errore e aver diagnosticato l'intera complessità della situazione, un meccanico consiglierà le riparazioni necessarie.
Tieni presente che il motore di controllo può accendersi per tutto ciò che potrebbe essere sbagliato nel sistema. Potrebbe essere un piccolo problema o una riparazione molto grande. Fino a quando non viene diagnosticato, semplicemente non lo sai.
Un sensore di ossigeno difettoso – questo sensore è progettato per monitorare l'ossigeno incombusto all'interno del sistema di alimentazione dell'auto. Quindi comunica con il computer dell'auto per regolare la miscela di aria e carburante per garantire che la tua auto ottenga ciò di cui ha bisogno per funzionare correttamente. Se il sensore è difettoso, la tua auto consumerà più carburante e non funzionerà in modo efficiente, rilasciando più emissioni nell'aria.
Un tappo del serbatoio difettoso – quando il tappo del gas è saldamente in posizione sulla tua auto, crea un blocco del vapore per mantenere il gas all'interno del sistema. Se è allentato, rotto o difettoso, può causare una perdita. Alcune perdite sono più gravi di altre; una perdita di vapore potrebbe essere facilmente riparata creando una tenuta più stretta, mentre una crepa potrebbe rilasciare gas nella parte superiore del sistema di alimentazione, danneggiando le apparecchiature.
Un convertitore catalitico difettoso – il convertitore catalitico controlla le emissioni nel sistema di scarico del tuo veicolo. Converte il monossido di carbonio e altri gas potenzialmente nocivi in sottoprodotti meno dannosi. Se un convertitore catalitico è difettoso, la tua auto non può funzionare a livelli ottimali e le prestazioni del tuo veicolo ne risentiranno.
Un sensore del flusso d'aria di massa difettoso – il sensore del flusso d'aria di massa, noto anche come sensore MAF, aiuta la tua auto a determinare la quantità di carburante da aggiungere al sistema in base alla quantità di aria compressa che arriva al motore. Il motivo più comune per questo guasto del sensore è dovuto a un filtro dell'aria sporco o non installato correttamente. Un guasto significherà una diminuzione del consumo di carburante e prestazioni inferiori per la tua auto.
Una candela difettosa – quando è stata l'ultima volta che hai sostituito le candele? È importante farlo secondo le linee guida dei produttori della tua auto. Le candele e i cavi lavorano insieme per accendere la miscela aria/carburante e trasferire la scintilla alle bobine e alle candele di accensione. Se la scintilla non funziona correttamente, riduce l'efficienza del carburante e le prestazioni del motore.
Puoi guidare in sicurezza con la spia del motore accesa?
Non lasciare che questa piccola luce ti faccia prendere dal panico. Non sempre ti dice che è in atto una grave emergenza.
Se presti attenzione alla tua auto, capirai di più su ciò che sta cercando di dirti. Saprai cosa fare in ogni situazione.
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