Controllo AC di base per auto:cosa devi sapere!

L'impianto di climatizzazione è uno dei componenti importanti di un'auto. È responsabile del comfort del conducente e dei passeggeri durante la guida. Per quanto importante, è spesso trascurato. Ai conducenti non importa davvero fino a quando non inizia a mostrare problemi o quando si sono sentiti a disagio durante la guida, a causa del loro condizionatore che non fornisce aria fresca. Per assicurarti di avere sempre una guida confortevole, devi eseguire regolarmente un controllo AC di base dell'auto. Ciò include il controllo del compressore del condizionatore d'aria, della cinghia trapezoidale oa serpentina, della presa d'aria della cabina, del condensatore, della carica del refrigerante, dei tubi flessibili del sistema CA e di altri componenti CA come i bulloni di montaggio.

Controllo AC di base dell'auto:come faccio a controllare l'AC nella mia auto?

Un controllo AC di base dell'auto deve essere eseguito regolarmente poiché l'impianto di aria condizionata e riscaldamento di un'auto svolge un ruolo importante nel mantenere il conducente e i passeggeri in un ambiente confortevole durante la guida. È responsabile della fornitura di aria fresca durante i climi caldi e di calore durante le stagioni fredde.

Oltre a fornire comfort al conducente e ai passeggeri dell'auto, il sistema di aria condizionata in un'auto può anche aiutare a sbrinare i parabrezza. Durante l'inverno, potresti notare che il tuo parabrezza ha uno spesso strato di brina. Puoi sbarazzarti di questo spesso strato di gelo con l'aiuto del tuo sistema di aria condizionata. Il tuo condizionatore può farlo estraendo l'umidità dall'aria.

Puoi disappannare parabrezza e finestrini utilizzando la ventola di disappannamento o accendendo prima l'aria condizionata della tua auto a una temperatura bassa, quindi alzando la temperatura. Ci sono alcune auto dotate di un pulsante di disappannamento o disappannamento che può aiutare a rimuovere più facilmente la nebbia all'interno dell'auto.

Quando si guida durante l'inverno, è importante disappannare l'auto e assicurarsi che il parabrezza e i finestrini siano liberi e puliti per sicurezza. Questo dovrebbe essere fatto poiché durante l'inverno le auto si appannano facilmente e quando ciò accade, sarà difficile vedere chiaramente la strada. Quindi, se noti che la tua auto ha dei problemi di disappannamento, allora deve essere il momento per un controllo AC di base dell'auto.

Per eseguire un controllo AC di base dell'auto, dovrai seguire questi passaggi:

• Accendi l'auto e fai girare il motore. Dal momento che stai controllando alcune parti dell'auto mentre il motore è in funzione, devi essere estremamente attento tutto il tempo. Devi stare lontano e tenere le mani, i vestiti e i capelli lontani da tutti i componenti rotanti sotto il cofano. È meglio indossare una protezione per gli occhi quando si lavora a motore acceso.

• Controlla se la frizione del compressore si innesta quando l'aria condizionata è accesa. Se non lo è, significa che il tuo refrigerante è basso o è vuoto, o forse hai qualche problema elettrico. Può anche accadere che il sistema AC impedisca alla frizione del compressore di innestarsi a basse temperature come 40 gradi Fahrenheit o inferiori.

• Ascolta attentamente eventuali cicli o rumori di clic rapidi al compressore quando l'AC è in funzione. Se noti questi rumori, fallo controllare da un tecnico di fiducia. Se senti questi rumori, significa anche che hai un livello di refrigerante basso o altri problemi.

• Controlla se l'aria condizionata emette aria fredda. Se noti che l'aria condizionata della tua auto soffia aria tiepida o aria appena raffreddata, può essere un'indicazione che la carica di refrigerante nel tuo sistema di climatizzazione è bassa. Quando ciò accade, dovrai aggiungere refrigerante al tuo sistema.

• Se non sei sicuro che l'aria condizionata della tua auto stia soffiando alla giusta temperatura dell'aria. Puoi controllarlo usando un termometro e attaccandolo alla presa d'aria. Assicurati che il tuo termometro abbia intervalli compresi tra zero e 100 gradi Fahrenheit. Per iniziare, chiudi tutti i finestrini della tua auto e imposta il sistema di climatizzazione a ricircolo completo. La ventola dovrebbe essere in alto e il motore dovrebbe essere a 1.500 o 2.000 giri / min. Il termometro dovrebbe leggere da 30 a 45 gradi Fahrenheit in meno rispetto alla temperatura esterna.

Ad esempio, se la temperatura esterna è di 90 gradi, la temperatura della presa d'aria nell'auto dovrebbe essere compresa tra 45 e 60 gradi Fahrenheit. Se ottieni una lettura nella presa d'aria che è da 30 a 45 gradi inferiore alla temperatura esterna, significa che tutto funziona correttamente. In caso contrario, significa che c'è un problema con il sistema AC della tua auto.

• Con il motore ancora acceso, spegni l'aria condizionata. Ascolta attentamente eventuali rimbombi o rumori che bussano da qualche parte all'interno o vicino al compressore. Quando senti uno di questi rumori, può essere un'indicazione che la frizione del compressore non funziona o che hai un hardware di montaggio allentato.

• Se senti dei rumori, può anche essere causato da alcuni componenti allentati. Puoi controllare alcuni componenti AC come i bulloni di montaggio per assicurarti che tutto sia a posto e che siano ben fissati.

• Devi anche controllare le porte di servizio del tuo sistema AC e assicurarti che i cappucci siano installati correttamente. Ciò è necessario poiché questi cappucci impediscono allo sporco di raggiungere l'AC. I tappi sono anche responsabili della tenuta del refrigerante.

• La maggior parte delle auto ha un compressore del condizionatore d'aria azionato da una cinghia trapezoidale oa serpentina. Dovresti controllare anche questa cintura e cercare eventuali segni di usura, crepe e vetri. Se noti segni di danni, devi sostituirli immediatamente.

• Con il motore acceso e l'AC acceso, controlla se la cinghia sta vibrando. Se lo è, significa che la cinghia deve essere tesa o c'è un tendicinghia automatico difettoso. Se senti stridii o scricchiolii, può significare che la cintura sta scivolando. Questo dovrebbe essere corretto poiché non sarà in grado di azionare correttamente il compressore.

• Ispezionare accuratamente tutti i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento e dell'aria condizionata. Cerca eventuali segni di danni, tagli, punti deboli, abrasioni e perdite. Se noti un tubo dell'impianto AC che perde, può anche significare che c'è un accumulo di olio e sporco nel tuo sistema, specialmente nei suoi raccordi e connessioni.

• Controllare il condensatore che si trova davanti al radiatore. Ispezionalo e assicurati che sia pulito o libero da qualsiasi ostruzione come insetti, piccoli rami, foglie e altri detriti. Se è ostruito, può causare un flusso d'aria ridotto che può portare a una riduzione delle prestazioni e dell'efficienza dell'AC.

• Per pulire un condensatore puoi usare un tubo da giardino o un'idropulitrice e puntarlo attraverso la griglia. Lava via tutta la sporcizia, lo sporco, gli insetti o le foglie che bloccano il flusso d'aria. Questo viene fatto per assicurarsi che il condensatore rilasci calore più facilmente e facilmente nell'atmosfera.

• Puoi anche ispezionare la presa d'aria dell'abitacolo. Controllalo e assicurati che non sia bloccato. Puoi individuarlo vicino alla cappottatura del parabrezza. Se noti foglie, sporco e altri detriti che bloccano il flusso d'aria nell'abitacolo, rimuovilo. Questo dovrebbe essere uno dei controlli AC di base dell'auto.

• Mentre ci sei, puoi anche controllare il filtro dell'aria dell'abitacolo. I filtri dell'aria dell'abitacolo raccolgono sporco, polvere e altri detriti e li intrappolano in modo che non entrino nell'abitacolo della tua auto. Poiché il filtro lo fa continuamente, tende a intasarsi, il che può rallentare il flusso d'aria e ridurre le prestazioni del condizionatore d'aria. Se noti che è già sporco e intasato, o noti un odore sgradevole proveniente dalle bocchette dell'aria, è un chiaro segno che il filtro dell'aria dell'abitacolo è già necessario per la sostituzione.

Controllo AC di base dell'auto:come faccio a sapere se il mio AC deve essere ricaricato?

Eseguire regolarmente un controllo AC di base dell'auto sul tuo veicolo è uno dei modi migliori per mantenere il tuo AC. L'aria condizionata è utilizzata per raffreddare l'auto durante la stagione calda e durante l'estate. Offre comfort a conducenti e passeggeri quando la temperatura esterna diventa molto calda. Il sistema di aria condizionata dell'auto è presente per fornire una temperatura fresca nell'abitacolo e un ambiente di guida confortevole.

Se un giorno d'estate stai guidando e sembra che il sistema di aria condizionata della tua auto non funzioni, potresti chiederti cosa l'ha causato. Può essere fonte di confusione determinare cosa ha causato il problema, è causato dal refrigerante CA basso o causato da qualcos'altro? Ecco perché molti proprietari di auto chiedono, come faccio a sapere se il mio condizionatore deve essere ricaricato?

Uno dei controlli AC di base dell'auto sopra menzionati è controllare se la ventola dell'AC sta soffiando aria fredda. In caso contrario, può essere un'indicazione che è necessaria una ricarica CA, ma cos'è una ricarica CA? Una ricarica AC è il processo di aggiunta di più refrigerante alla tua auto. È una delle manutenzioni comuni necessarie per le auto più vecchie che utilizzano ancora il Freon come refrigerante. La maggior parte delle auto oggi utilizza un refrigerante chiamato R134a. Un refrigerante viene utilizzato per fornire aria fresca all'interno dell'auto ed è necessario per far circolare l'aria fredda nell'abitacolo dell'auto.

Sebbene le auto moderne non necessitino di frequenti ricariche AC rispetto alle auto più vecchie, può comunque succedere. Se possiedi un'auto più recente e spesso ha bisogno di una ricarica AC, è molto probabile che tu abbia una perdita di AC da qualche parte nel tuo sistema. Quindi, come saprai quando la tua auto ha bisogno di una ricarica AC?

• L'aria condizionata non emette aria fredda.

Come accennato in precedenza, se l'AC non soffia aria fredda ma soffia invece aria calda oa temperatura ambiente, è un'indicazione che il refrigerante è basso. Questo perché il sistema di climatizzazione della tua auto funziona facendo circolare un refrigerante pressurizzato. Se la quantità di questo refrigerante scende troppo in basso, avrà un impatto negativo sulle prestazioni del climatizzatore. Se durante un controllo di base dell'aria condizionata dell'auto noti che le prese d'aria dell'aria condizionata non emettono aria fredda, fallo controllare e correggere il prima possibile.

• La frizione del compressore AC non si innesta.

Se accendi il condizionatore d'aria della tua auto, sarai in grado di sentire un "clic" se ascolti attentamente. Questo segno di clic significa che la frizione si sta innestando come dovrebbe. Se il livello del refrigerante nel tuo sistema AC è troppo basso, questa frizione non si innesterà. Significa che il refrigerante non è sufficiente per la pressurizzazione del compressore. Non funzionerà poiché non c'è nulla con cui lavorare in primo luogo.

• Vi è una perdita di refrigerante visibile.

Se noti una perdita di refrigerante visibile nel tuo sistema AC, allora è un segno evidente che il tuo sistema ha bisogno di una ricarica AC. È per questo motivo che è necessario eseguire un controllo AC di base dell'auto, in modo da poter prevenire ulteriori problemi quando te ne sei accorto in anticipo. Le perdite di refrigerante di solito compaiono sotto il cofano attorno al compressore e potresti vederlo come una sottile sostanza grassa. Potresti anche individuare questa perdita all'interno dell'abitacolo o sotto la tua auto. Nel momento in cui noti questa perdita di refrigerante, devi farlo controllare immediatamente da un professionista e farlo riparare.

Sebbene le auto moderne abbiano raramente problemi con il loro sistema di raffreddamento e riscaldamento, è comunque necessario eseguire un controllo AC di base dell'auto. Come qualsiasi altra parte dell'auto, anche il sistema AC dovrebbe essere mantenuto in modo da non dover affrontare danni prematuri. Si dice che non dovresti avere problemi con il tuo sistema AC fino a quando la tua auto non raggiunge 60.000 miglia o più. Tuttavia, se possiedi un'auto più vecchia, è necessario eseguire frequentemente un controllo AC di base dell'auto poiché è più probabile che si verifichino problemi di AC rispetto alle auto più recenti.