* Spia di fasatura della pompa di iniezione del carburante
* Set di chiavi a bussola
* Cacciavite a lama piatta
*Set di chiavi a brugola
* Comparatore
Passaggio 2:prepara il motore.
1. Scollegare il cavo negativo della batteria.
2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.
3. Rimuovere i coperchi delle valvole.
4. Ruotare il motore fino a quando il pistone n. 1 si trova al punto morto superiore (PMS).
5. Spegnere l'accensione e ricollegare il cavo negativo della batteria.
Passaggio 3:installare la spia di fasatura della pompa di iniezione del carburante.
1. Rimuovere il tappo di ispezione della pompa di iniezione del carburante.
2. Installare la spia di fasatura della pompa di iniezione del carburante nel foro del tappo di ispezione.
3. Stringere la luce di cronometraggio finché non è ben fissata.
Passaggio 4:regolare la fasatura della pompa del carburante.
1. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare fino alla temperatura di esercizio.
2. Puntare la luce di fasatura sui segni di fasatura della pompa di iniezione del carburante.
3. Allentare il dado di bloccaggio della pompa di iniezione del carburante.
4. Ruotare la pompa di iniezione del carburante fino ad allineare i segni di fasatura.
5. Stringere il dado di bloccaggio della pompa di iniezione del carburante.
Passaggio 5:testare la fasatura della pompa del carburante.
1. Spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.
2. Rimuovere la spia di fasatura della pompa di iniezione del carburante.
3. Reinstallare il tappo di ispezione della pompa di iniezione del carburante.
4. Ricollegare il cavo negativo della batteria.
5. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
6. Controllare eventuali segni di colpi o rumore metallico del motore.
Se il motore funziona regolarmente, la fasatura della pompa del carburante è corretta.
