1. Induzione:in questo metodo, una bobina (bobina di accensione) viene utilizzata per generare una scintilla ad alta tensione. Quando l'interruttore di accensione è acceso, la corrente scorre attraverso l'avvolgimento primario della bobina, creando un campo magnetico. Quando l'interruttore di accensione viene spento, il campo magnetico collassa e induce un'alta tensione nell'avvolgimento secondario della bobina. Questa alta tensione viene quindi inviata alla candela, creando una scintilla.
2. Scarica capacitiva (CDI):in un sistema CDI, un condensatore viene caricato ad alta tensione. Quando l'interruttore di accensione è acceso, il condensatore viene scaricato attraverso l'avvolgimento primario di una bobina di accensione. Ciò crea un'alta tensione nell'avvolgimento secondario della bobina, che viene poi inviata alla candela.
3. Accensione a bobina transistorizzata (TCI):i sistemi TCI utilizzano un transistor per controllare il flusso di corrente attraverso l'avvolgimento primario di una bobina di accensione. Quando l'interruttore di accensione è acceso, il transistor è acceso, consentendo alla corrente di fluire attraverso l'avvolgimento primario della bobina. Questo crea un campo magnetico. Quando il transistor è spento, il campo magnetico collassa e induce un'alta tensione nell'avvolgimento secondario della bobina. Questa alta tensione viene quindi inviata alla candela.
4. Accensione magnetica:i sistemi di accensione magnetica sono comunemente usati nei veicoli più vecchi e nei piccoli motori. In un sistema magnetico, un magnete permanente ruota attorno a una bobina, generando una corrente alternata (CA) nella bobina. Questa corrente CA viene quindi raddrizzata e inviata alla candela.
Questi sono alcuni dei metodi più comuni utilizzati per innescare una scintilla nei sistemi di accensione elettronica. Il metodo specifico utilizzato può variare a seconda del veicolo o del motore.
