1. Indicatore difettoso. Se l'indicatore stesso è difettoso, potrebbe assorbire troppa corrente e bruciare il fusibile. Per verificarlo, è possibile scollegare lo strumento dall'impianto elettrico e vedere se il fusibile continua a bruciare. In caso contrario, è probabile che il colpevole sia l'indicatore.
2. Cortocircuito. Potrebbe esserci un cortocircuito nel cablaggio che fa bruciare il fusibile. Per trovare un cortocircuito, puoi utilizzare un multimetro per testare la continuità dei fili. Se trovi un filo che ha continuità tra i terminali positivo e negativo, hai trovato un cortocircuito.
3. Fusibile difettoso. È anche possibile che il fusibile stesso sia difettoso. Per verificarlo, puoi provare a sostituire il fusibile con uno nuovo dello stesso amperaggio. Se si brucia anche il nuovo fusibile, il problema non riguarda il fusibile.
4. Sovraccarico del fusibile. Il fusibile del misuratore potrebbe essere sovraccaricato se ad esso sono collegati troppi dispositivi. Controllare la potenza del fusibile e assicurarsi che l'amperaggio totale dei dispositivi collegati al fusibile non superi la potenza del fusibile.
Se non riesci a trovare la causa del fusibile bruciato, puoi portare il tuo furgone da un meccanico qualificato per un'ulteriore diagnosi.
