Lubrificazione errata: Il fluido per trasmissioni è specificamente progettato per trasmissioni automatiche e non contiene gli additivi e le proprietà necessari per la lubrificazione del motore. L'utilizzo del fluido di trasmissione nel motore può portare a una lubrificazione insufficiente dei componenti critici del motore come cuscinetti, pistoni e pareti dei cilindri.
Danni al motore: La mancanza di una lubrificazione adeguata può causare un aumento dell'attrito e dell'usura dei componenti del motore, con conseguente usura prematura del motore e possibili danni al motore.
Intasamento del filtro dell'olio: Il fluido della trasmissione può intasare il filtro dell'olio, riducendone l'efficacia nel rimuovere i contaminanti dall'olio motore.
Formazione di fanghi: La miscelazione del fluido della trasmissione con l'olio motore può creare morchie, una sostanza densa e scura che può ostruire i passaggi dell'olio e impedire il flusso dell'olio nel motore.
Prestazioni del motore ridotte: Una lubrificazione inadeguata e un aumento dell'attrito possono portare a una ridotta efficienza del motore, perdita di potenza e scarse prestazioni generali.
Surriscaldamento: Una lubrificazione insufficiente può causare un aumento dell'accumulo di calore nel motore, con conseguente potenziale surriscaldamento e ulteriori danni al motore.
Errore di trasmissione: L'uso di olio motore nella trasmissione può anche causare danni alla trasmissione stessa, poiché l'olio motore è privo degli additivi specifici necessari per il corretto funzionamento della trasmissione.
Se si inserisce accidentalmente del liquido della trasmissione nell'olio motore, è fondamentale agire immediatamente spegnendo il motore e facendo sostituire l'olio e il filtro da un meccanico qualificato il prima possibile per ridurre al minimo i potenziali danni al motore del veicolo.
