Come funziona un radiatore dell'olio per cambio automatico?

Un radiatore dell'olio della trasmissione automatica funziona facendo circolare il fluido attraverso uno scambiatore di calore per dissipare il calore dal fluido della trasmissione. Il refrigeratore è costituito da una serie di tubi che vengono fatti passare attraverso una camera più grande piena di refrigerante o aria. Il fluido della trasmissione scorre attraverso i tubi, mentre il liquido refrigerante o l'aria li attraversa, facendo sì che il calore del fluido venga trasferito al liquido refrigerante o all'aria. Il fluido di trasmissione raffreddato viene quindi restituito alla trasmissione, contribuendo a mantenerla in funzione a una temperatura sicura.

Ecco i passaggi su come funziona un radiatore dell'olio per cambio automatico:

1. La pompa della trasmissione aspira il fluido dalla coppa della trasmissione.

2. Il fluido viene pompato attraverso il radiatore dell'olio della trasmissione.

3. Il fluido della trasmissione scorre attraverso i tubi del radiatore.

4. Il liquido refrigerante o l'aria scorre sui tubi, assorbendo calore dal fluido della trasmissione.

5. Il fluido di trasmissione raffreddato viene restituito alla trasmissione.

Il flusso del liquido refrigerante o dell'aria attraverso il refrigeratore può essere controllato da un termostato, che si apre e si chiude per regolare la quantità di calore dissipata. Il termostato si trova solitamente nella piastra di trasmissione o nel frigorifero stesso.

I radiatori dell'olio della trasmissione sono una parte importante delle trasmissioni automatiche, poiché aiutano a mantenere la trasmissione in funzione a una temperatura sicura. Dissipando il calore dal fluido della trasmissione, il radiatore aiuta a prevenire il surriscaldamento del fluido e danni alla trasmissione.