1. La sicurezza prima di tutto: Prima di iniziare qualsiasi riparazione, assicurarsi che il motore sia spento, raffreddato e scollegato dalla fonte di alimentazione.
2. Individuare la lampadina del primer: Il bulbo del primer si trova solitamente vicino al carburatore sul motore.
3. Scollegare il tubo del carburante: Utilizzare un paio di pinze per pizzicare o allentare la fascetta del tubo del carburante per scollegarla dal bulbo dell'adescatore.
4. Rimuovere la lampadina del primer: Premere delicatamente ed estrarre il vecchio bulbo di adescamento dalla porta di alimentazione del carburante del motore.
5. Pulire la sede della pompetta del primer: Pulisci la superficie su cui era posizionato il bulbo del primer per garantire una tenuta adeguata con il nuovo bulbo.
6. Installa la nuova pompetta di primer: Allineare le porte di ingresso e di uscita del nuovo bulbo di adescamento con le porte corrispondenti sul motore e sulla linea del carburante.
7. Ricollegare il tubo del carburante: Ricollegare il tubo del carburante al bulbo del primer premendolo saldamente sulla porta di ingresso e fissandolo con la fascetta.
8. Testare la lampadina del primer: Premere più volte la nuova pompetta di adescamento per garantire che il carburante fluisca attraverso il sistema. Verificare eventuali perdite o problemi con il flusso di carburante.
9. Avvia il motore: Avviare il motore per verificare che la pompetta di adescamento funzioni correttamente e che non vi siano perdite di carburante.
10. Regolare nuovamente il morsetto se necessario: Se si notano perdite di carburante, regolare nuovamente la fascetta del tubo del carburante per garantire una perfetta aderenza.
Ricorda, anche se sostituire la pompetta di adescamento è relativamente semplice, se riscontri problemi o disagi lavorando su componenti di piccole dimensioni del motore, è meglio chiedere aiuto a un professionista.
